快起步说车：吉利在国内的汽车汽车行业风头正劲,去年收购了沃尔沃以后,旗下的品牌已然达到了六个.在新能源汽车高速发展的现在，吉利当然也不会放过这样的机会，旗下的各个品牌开始涉足新能源汽车领域。6月9日，吉利帝豪发布了纯电动力的紧凑型SUV——GSe,来抢占新能源汽车紧凑型SUV市场.在发布会上共推出4款车型，售价区间为11.98万-14.58万元，其定位于紧凑型纯电动跨界SUV。

在外观造型方面，由于GSe是在GS的基础上进行改造的,在外观方面并没有特别大的改变,极具时尚、运动的年轻感。只是在细节上有些不同来显示新能源汽车身份。新车采用了封闭式进气格栅，使用了家族化的设计语言，看起来即熟悉又舒服。前大灯选用的是上扬的鹰眼式的LED大灯，增彩不少。另外还在前车门上增加了“EV400”的标志，在彰显新能源汽车身份的同时，还表明了不俗的能力。此外，新车长宽高分别为4440、1833、1560毫米，轴距为2700毫米,空间还是相对宽裕的。

帝豪GSe与GS的内饰风格也大体相似只是在换档杆样式上采用了电动车常用的旋转式档杆，整体设计简洁而有质感。中控台采用搪塑工艺，触感不错。真皮包裹的方向盘可支持上下+前后拉伸调节，方向盘尺寸始终，握感也比较不错，多功能按键可对多媒体、定速巡航系统进行控制。

帝豪GSe匹配来自CATL(宁德时代)的52kWh三元锂电池，其特点是能量密度高，单位电能大，在容量与安全性方面比较均衡。而电池能量密度也达到了142Wh/kg，使得新车综合工况续航里程超过353公里，在60km/h的等速状态下，续航里程则超过460公里。这样优秀的续航成绩也是由于全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统和能量回收系统，从而充分利用储存在电池系统中的电能。充电方面，帝豪GSe可以在30分钟实现最高 80%的高效充电，也就是喝一杯咖啡的时间帝豪GSe就可以完成快速充电，缓解了部分消费者急需用车但又没时间充电的窘境。慢充方面，使用普通的6.6千瓦的家用充电桩需要9个小时就可以将电池充满，如果用户加班后回家充电，也不影响第二天用车，还是比较方便的。

帝豪GSe不管是在性能方面还是在外观方面都具有着独特的优势，而且在这个价位，在紧凑型SUV方面可谓是独树一帜。当然在性能方面还有着很大的提升空间，但是就目前而言，在性价比方面，帝豪GSe的优势还是显而易见的。总体来说，帝豪GSe的销量应该会很不错。