纯电动汽车相较于传统式燃油汽车的最大特点是：车辆驱动力完全由驱动电机产生，而整车的能量源均来自动力电池。也正是因为这个特点，使得纯电动汽车实现了零排放。

虽说高压系统作为纯电动汽车的核心部分，理应是我们学习的重点。但我们可不能将重点之外的内容直接忽视掉。今天我们就来重新认识下纯电动汽车中不是重点的重点内容—整车认识。

提到对整车的认识，不论是传统汽车，还是纯电动汽车我们都可以从下面四部分下手：

动力部分、底盘部分、车身部分、电气部分。

这里我们只重点说明纯电动汽车相较于传统汽车的不同之处

动力部分

在纯电动汽车中取消了传统式发动机，由驱动电机进行替代。也就是说车辆的所有运动状态（前进/倒车）均有驱动电机实现，由主控单元控制电机在不同的工况下的工作模式。

为保证驱动电机正常可靠的工作，在驱动电机上安装有温度传感器、冷却管道等，进行电机温度的检测和实时降温。

底盘部分

纯电动汽车中的底盘部分相较与传统式汽车略有不同。

其中传动系变化较大，整体结构得以简化。因为车辆是由驱动电机直接进行驱动的，所以“离合器、变速器、万向传动装置“等部件或被取消、或被替代。

车身部分

在纯电动汽车车身控制部分中，比如常见的信息娱乐系统、中控门锁系统等基本上没有发生变化。

而车载网络传输系统相较于传统式汽车增加了与动力电池模块、电机控制器等控制系统的通讯。

电气部分

在传统车辆中，使用的基本上都是12V电源（大车除外），且该电源是唯一的（部分高端车中有2块12V电池）。

到了纯电动汽车的身上，除了12V低压电源系统外，还有一个高压系统，其高压电一般在400V左右，微型车大概200多V，大一点的车都是300~500V之间。