快起步说车：力帆新能源作为中国很有实力的车企之一，近期上市的力帆650EV备受瞩目，公布舒适型和豪华型2款车型指导价分别为16.89万元及17.58万元。但是最终补贴后售价分别为7.99万元及8.68万元。它作为一款补贴后不足10万元的纯电动车型，提供了300公里的续航里程以及30分钟快充拥有80%电量的电动基础，就代步能力而言可谓非常称职。

力帆650EV定位紧凑级三厢轿车，相比先期上市的620EV，它的尺寸更大，比例和线条也更加协调。在外形上，看起来比较简单，简约的外形并不代表简陋，反而是一种稳健、务实的风格体现。从前脸来看，梯形横幅式镀铬进气格栅凸显层次感，车头大灯造型采用晶棱设计，透露着未来科技感；车身腰线采用平直线条设计，从车头延伸至尾部，自然流畅，拉长腰线；尾部则与前脸遥相呼应，整体造型饱满丰富；多幅双色铝合金抗冲击轮毂，细节充满质感。为突出自己新能源身份，力帆650EV还加入了蓝色饰条，为这一细节点赞。

内饰方面，新车同样延续了620EV的造型。配置方面，新车配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、电动天窗、驻车雷达、倒车影像、旋钮式换挡机构等，9英寸中控屏幕支持百度CarLife手机互联、GPS导航、蓝牙、AUX+USB接口等多种功能。力帆650EV整车尺寸为4625mm*1715mm*1510mm，轴距达到2610mm，空间在同级车型中算是不错了，可用空间更大。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率135马力的驱动电机，与之搭配的是一块容量为43.13kWh的电池组。新车的综合续航里程为305km，并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式。同时，力帆650EV拥有快速“满血复活”的能力——快充30分钟可充80%的电量，大大提升用车便利性。此外，力帆650EV还标配NBS能量回收系统，将汽车产生的动能自动回收至蓄电池，回收效率超越同级2.5倍。折算下来，每公里耗费仅7分钱，电力的循环使用使得原本就不高的用车成本更加降低，可以说省钱又省心了。