尽管Lucid Air Sapphire和Tesla Cybertruck等新型电动汽车非常先进，但我们应该记住，中国汽车制造商几乎处于与其他汽车制造商完全不同的水平。例证：中国电动汽车制造商蔚来汽车推出了迄今为止技术最先进、价格最昂贵的车型——ET9旗舰车型。Nio ET9在中国的售价为80万元人民币（相当于88,500英镑）起，是一款技术杰作，展示了该公司目前提供的最先进的技术。

它配备了自主开发的46105大型圆柱形电芯、支持600千瓦快速充电的900伏电气架构、具有线控转向和后轮转向功能的“SkyRide”智能底盘系统、集成在第二个摄像头中的三个激光雷达。新一代Aquila 2.0超级传感系统、蔚来全新NX9031 5nm ADAS专用芯片、SkyOS操作系统等等。

蔚来ET9在Nio Day 2023活动上亮相时被称为“智能电动行政旗舰”，它采用了打破常规的车身风格。这是一款大型高背快背轿车斜线跨界车，长度为 5,324 毫米（209.6 英寸），宽度为 2,017 毫米（79.4 英寸），高度为 1,610 毫米（63.4 英寸），轴距近 3,250 毫米（128 英寸）。在）。

从造型角度来看，它采用了蔚来与其他现有车型共享的Landjet造型语言，采用熟悉的前端和后端以及细长的水平日间照明和尾灯。虽然车身形状表明它是掀背车，但事实并非如此。ET9 似乎有一个传统的轿车后备箱。

尽管占地面积令人生畏（请记住，车轮直径为 23 英寸），ET9 内部仅提供四个独立座椅，但舒适度一流。后排座椅靠背最大调节角度为45度，11级调节，座垫宽度为58厘米（22.9英寸）。

左右侧座椅由所谓的“行政桥”隔开，其中包括供后排乘客使用的 360 度小桌板、迷你冰箱以及可启动七个电动按钮的一键式控制装置。遮阳伞。还有一个“天空岛”全景玻璃屋顶，它被纵向面板分成两半，集成了屋顶特定和照明控制。

车内设有四个大显示屏，包括一个 15.6 英寸中央单元、两个供后排乘客使用的 14.6 英寸屏幕以及后部中控台上的一个 8 英寸屏幕。

蔚来旗舰EV搭载46105颗大型圆柱电芯组成的120千瓦时电池组，能量密度为292Wh/kg，支持5C充电。据称该电池可在 5 分钟内增加 158 英里的续航里程。充满电的电池组还可以在蔚来的换电站三分钟内完成更换。尚未披露范围估计值。

说到超快充电，蔚来ET9采用900V电气架构，最高电压925V，充电峰值功率600kW，充电峰值电流765A。

该电池为两台电动机提供动力，提供 697 马力（520 千瓦）的系统功率和全轮驱动能力。前部感应电机可产生 241 马力（180 千瓦）的功率，而后部永磁电机可产生 456 马力（340 千瓦）的功率。

另一个技术亮点是SkyRide智能底盘系统，该系统集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架。据电动汽车制造商称，后者使蔚来 ET9 能够在具有挑战性的路况下提供“类似于在平坦路面上行驶”的驾驶体验。蔚来声称 ET9 是世界上第一辆采用完全线控底盘的汽车。

实际上，蔚来在一段视频（来自中国汽车新闻）中展示了悬架的复杂性，其中ET9在引擎盖上放着几杯香槟的情况下驶过减速带，而没有溅出一滴美味的液体。

蔚来ET9的智能功能由Adam 2.0超级计算平台提供支持。它包括该公司首款用于自动驾驶的5纳米汽车级芯片，是智能驾驶、数字座舱以及智能底盘、车身、电动动力总成和云六大领域的支柱。

该平台的用户界面是SkyOS操作系统，允许驾驶员调整车辆控制、智能驾驶、驾驶舱和移动连接功能。

蔚来 ET9 已在中国开放预订，但交付时间将在 2025 年第一季度之前开始。这款电动旗舰产品的目标市场包括保时捷 Taycan、梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV、HiPhi X和 HiPhi Z 等竞争对手高档电动汽车。