特斯拉在电动汽车领域仍然以显著优势位居第一，并在纯电动汽车（BEV）领域占据主导地位。

2020年上半年已经过去了，让我们来看看在全球范围内，哪个汽车集团销售的混合动力电动汽车和纯电动汽车最多。

根据EV销售博客，2020年上半年的总销量约为95万辆，其中超过三分之二(接近643,000辆)是纯电动汽车。

纯电动汽车 +插电式混合动力车

销量最高的公司是特斯拉(Tesla)，销量为179,050辆。特斯拉在整个电动汽车市场的份额也从一年前的14%扩大到了19%。

但是，大众汽车集团正在迅速发展其许多品牌，目前以124,018和13％的市场份额排名第二。

与2019年前五名相比，最大的变化是没有中国的汽车制造商：比亚迪、吉利集团和北汽，它们没有出现在2020年第一季度的销量前5排名中。

2020年上半年电动汽车汽车销量前5名：

特斯拉：179,050辆(19%份额)

大众集团：124,018辆(占13%)

雷诺-日产-三菱联盟：84,501辆(9%份额)

宝马集团：68,503辆(7%的份额)

现代汽车集团(现代，起亚):63,731辆(7%的份额)

排名前5总数：519,803辆(占54.7%)

其他：430,273辆(占45.3%)

2020年上半年的总销量：950,076辆

纯电动汽车

一旦我们从2020年上半年的电动汽车总销量中减去插电式混合动力车，前五名的变化很大，而特斯拉的地位提高到28%的统治地位。

然后是雷诺-日产-三菱联盟，略高于大众集团，两家公司的市场份额均为10%，国内汽车制造商比亚迪出现在第四名的位置。

2020年上半年纯电动汽车销量：

特斯拉：179050辆(28%份额)

雷诺-尼桑-三菱联盟：65521辆(10%份额)

大众集团：64,542辆(10%份额)

比亚迪：46,554辆(市场份额7%)

现代汽车集团(现代，起亚):43,689辆(7%的份额)

前五名：399,356辆(占62.1%)

其他：243621辆(37.9%的份额)

2020年上半年纯电动汽车销量：642,977辆

不难看出，全球电动汽车的主导权一直被欧美车日韩企占据。但随着新能源技术的迅速发展，旧格局将很快被打破。

以比亚迪为代表的中国车企正在奋力赶上，相信在比亚迪的引领下，中国新能源汽车或许很快在全球新能源汽车产业中脱颖而出，一如当初的智能手机市场。