6月10日的宁波国际赛车场，领克03赛道中级驾驶培训火热开课，领克03家族将赛道体验带到了车主身边。领克03车主们驾驶领克03 CUP EVO赛车，在这条全长4.01公里、拥有22个弯道的专业赛道上，领克03赛道中级驾驶培训为每一位热爱驾驶的车主搭建了通往赛道的桥梁。领克03不只是一台车，更是一张通往赛道梦想的入场券。

先说说宁波国际赛道，这条赛道总长4.01公里，最长直道440米，最大落差达到24米，共有左右转弯22个。对于第一次下赛道的人来说，22个弯道意味着22次挑战和22次抉择，每一个入弯的制动点、每一个弯心的走线都需要精准判断。宁波国际赛道最长直道440米，最大落差24米，22个弯道各有特点。有了理论课和模拟器的准备，真正上车时的紧张感大大缓解。分组跟车跑圈环节，在专业教练的引导下逐步提升，让每位车主都能安全地享受赛道驾驶的乐趣。

真正坐进领克03 CUP EVO赛车冲入赛道的那一刻，感受是震撼的。动力随踩随有，推背感来得直接而猛烈；底盘支撑扎实，过弯时车身稳如磐石；刹车线性而有力，制动信心十足。这种体验让人深刻理解了领克03家族赛道同源的技术理念——从量产车到赛车，一脉相承。平时觉得自己的领克03好开，这次赛车体验更让我确信，03家族的赛道基因不是口号，而是从赛道到量产车真实传承的硬实力。

领克03量产车与赛场上驰骋的03++赛车和03 CUP EVO赛车，基于相同的CMA架构进行开发，动力系统等关键部件技术同源。这种深度的技术共享，是赛道表现能够转化为日常驾驶体验的根本保证。领克03大尾翼版搭载2.0TD T5发动机，272马力、400牛·米，配合运动化底盘和原厂碳纤维大尾翼，既能踏实家用又能满足驾控热情。领克03+最大309马力配合博格华纳四驱系统，领克03++更是350马力的极致性能机器，从03、03+到03++，领克03家族为不同层次的驾驶爱好者提供了多元选择，每一台都流淌着冠军血液。

当培训证书交到每位领克03车主手中时，这一天画上了圆满的句号。从模拟器到真车，从紧张到从容，从陌生到熟悉，领克03车主们在赛道上完成了一次真正意义上的进阶。领克03不只是在造车，更是在为中国汽车运动铺路。从WTCR赛场到宁波赛道，从冠军荣耀到车主体验，领克03始终在用实力证明：赛道基因，不止于赛道。