现在，小编周围的亲戚、朋友同事们开电动汽车出行的人越来越多了，日常生活中围绕充电的话题也频繁起来。当我们谈论充电便利性问题的时候，发现最苦恼的就是当满心欢喜到达一个充电桩时，却发现无法正常充电，这就极大地影响了电动汽车的出行体验。

例如，小编有一天前往另一城市开车出游，期间需要几小时的车程，因此中途打算在直流快速充电站停车充电。但当我停下来时却发现充电桩无法工作，当时整个人的心情都不好了。

充电桩能否正常工作对充电生态系统中的每个人来说都是一个大事，这将导致人们更加关注充电基础设施的可靠性问题。

当前，电池容量和车辆续航里程不断增加，投运的公共充电设施也越来越多，电动汽车的出行更加顺利。那些居住在有足够充电设施地区的车主也不再特别注重里程问题，而更关心的是当他们到达时充电桩时能否正常工作。对充电设施的焦虑，也是持续提升电动汽车出行体验的最大阻碍之一。

行业专家指出，如果我们希望普通民众向更绿色、更可持续的电动汽车过渡，那么我们则需要确保有利于这种转变的基础设施可靠、易于使用，并且在他们到达时能够正常运行。电动汽车基础设施提供商、网络运营商和站点维护都是加速向电动汽车过渡的关键相关者。因此，他们需要共同努力，以确保为电动汽车驾驶员提供尽可能好的充电体验。

那么，如何确保这些充电设施在驾驶员停车充电时，可以正常使用呢？第一步是保证驾驶员免受因停机而引起的充电焦虑，因此找到一个透明且一致的方法来衡量和报告正常运行时间是缓解充电焦虑的关键一步。因为即使正常运行时间数据出现微小的下降，也可能会严重影响电动汽车的充电体验。

目前，正常运行时间是许多充电基础设施提供商衡量其服务质量的关键指标。当用户需要充电时，公共充电桩是否可以使用？应该如何衡量正常运行时间，谁负责测量、如何报告？是否测量故障之间的平均时间，或者确定问题后修复的平均时间？是否应将这些因素量化，并作为制造商和网络运营商正常运行时间计算的一部分加以考虑，还是将那些超出其控制范围的因素排除在外？

业内人士指出，诸如上述这些问题尚没有很好地解决。那么就从最基础的服务做起！对充电设施安排定期预防性维护，并简化服务提供商和电动汽车驾驶员之间的通信渠道（例如，在手机应用程序上发布停机通知）等等，这是目前确保充电设施正常运行时间，以及实现电动汽车充电体验可靠性的重要一步。

从电动汽车驾驶员的角度来看，轻松找到充电站，简化充电体验，快速响应服务，以及提前知道站点停机时间等，这都能提升驾驶员对公共充电设施的满意度，并引导更多民众愿意向电动汽车过渡。

目前，充电焦虑的问题开始显现，它代表了电动汽车充电行业的重要动向。我们相信，通过政府、公用事业、运维等相关部门的协同工作，提升充电设施的便利性和可靠性，建立更好的充电体验，将会进一步加速电动汽车的普及。