新能源怎样赋能汽车产业？智能化与新能源如何结合？未来趋势发展是什么？

9月4日，由重庆长寿区政府指导，商界传媒、《商界评论》、新特汽车主办的“新能源·新资本” ——长寿新特新能源产业高峰论坛在重庆举行，各路专家共议新能源。

对于新能源行业的发展，优势资本董事长吴克忠表示，新经济给中国带来的不是一个弯道超车的机会，实际上是一个换道超车的机会。“未来，制造业会被生态业所垄断，会被数据所垄断。因而资本要从产业、资本和新经济三个思维去赋能新能源产业。”

长江商学院副院长腾斌圣结合新能源行业目前最贴切的需求，看智能化与新能源能够撞出怎样的火花。他表示，车联网的时代已经到来，新能源车领域的发展，关键也在于产品的终端与产业互联网的结合。要把一个新能源车做出来并不难，因为基本技术已经解决，但是怎么样能够真正地并入一个使用的网络，包括整个生产过程，怎样应用到产业互联网等，才是真正的挑战。

腾斌圣认为，未来的汽车产业，是属于新能源的，电动与智能化是未来新能源汽车发展的两大趋势，智能化是实现新能源汽车与客户进行交互的桥梁，关系到用户安全以及体验感，智能化与新能源的完美结合，成为了时下不少车企的诉求。

作为主办方之一的新特汽车CEO先越认为，未来新能源汽车的主要市场在县级城市。中国的汽车消费渠道一二线城市布局已经全部结束，4S店大规模倒闭意味着这个时代彻底结束。中国新兴的增量一定会往下沉，C端市场逐渐的降低购买需求，真正的需求下行，机会一定在渠道下沉，中国新一轮的投资刺激汽车消费只有在区县市场。

据介绍，为发展智能化经济，重庆市长寿高新区决定华丽转身，引进了新特新能源整车项目，计划以新特汽车为中心，开展新能源汽车控制系统、动力系统、芯片传感系统、电路集成系统、电池配套、充电桩建设等关联企业的“产业链招商”，壮大产业规模，形成新能源及汽车装备制造产业集群。

上游新闻·重庆商报记者 侯佳 实习生 李蕾