奥迪计划在本月初发布的全新奥迪e-tron SUV 推出之后，到2025年推出12款新的纯电动汽车。

奥迪在最近的一份声明中表示，希望到2025年其销售额的三分之一将由电动汽车构成。这是新电动化战略的一部分，该战略将覆盖从A级到D级的所有汽车族。

正在开发四个技术平台来支持这12种新模式，品牌协同效应有助于在优化成本的同时扩大全球范围。AUDI AG技术开发管理委员会成员Peter Mertens说：

“奥迪e-tron绝对是我们公司历史上的亮点，也是我们电气化战略的开始信号。将来，几乎每个细分市场都将包括由电动机和内燃机组合驱动的模型，并且可以在电源插座上充电。”

继e-tron SUV(尺寸方面位于Q5和Q7之间)之后，奥迪将推出e-tron Sportback。Sportback将使用奥迪模块化纵向平台的组件，例如e-tron，采用电动quattro全轮驱动系统。奥迪承诺使用150kW的充电插座和适用于长途旅行的“安培范围”进行快速充电。

在今年年底之前，奥迪还将与奥迪e-tron GT概念车一起推出另一款新的“电子平台”。据奥迪称，这将是一款具有平坦地板的动感轿跑车，并将于11月下旬在洛杉矶车展上首次亮相。已发送预告图像以预览概念(如上所示)。GT概念车将使用与保时捷(可能还有Taycan)合作开发的技术。

奥迪与保时捷之间的另一项合作开发是Premium Platform Electric(PPE)，它将为各种奥迪车型奠定基础，包括从B到D段车辆的全轮布局。SUV和乘用车都将包括在内。

奥迪表示，除了其12款电动汽车之外，未来还将“大大扩展”其插电式混合动力汽车的范围。这些可能会有效地出现，因为预期将来某些地区将实施柴油车禁令，以取代即将退出的以生态为重点的柴油车模型。