欧洲汽车安全机构 Euro NCAP 进行的新系列碰撞测试中，两名日本新人和一名中国新人均获得了最高评级五颗星。

Euro NCAP刚刚公布结果的三款汽车是本田 CR-V、蔚来 EL6 和丰田 C-HR，所有这些汽车都证明了其能够满足避免或减轻碰撞损坏（包括对易受伤害的碰撞损坏）的要求。道路使用者，例如行人和骑自行车的人。

具体来说，本田 CR-V 在其基本版本中获得了 4 颗星，但在配备可选的 Honda Sensing 360 套件时达到了 5 颗星。但让我们看看个人的评级。

本田CR-V

新款本田 CR-V是第五代 SUV，将于 2023 年在欧洲首次亮相，配备全混合动力和插电式混合动力发动机，在标准装饰中获得4 星评价。成人乘员的安全率为 85%，这一水平非常接近碰撞测试中记录的 86% 的儿童保护水平。

对于弱势道路使用者来说，安全得分为 76%，面对行人时自动紧急制动存在一定的不确定性，而安全系统得分为 67%。配备可选的本田 Sensing 360 套件的本田 CR-V 本身获得了五颗星，在最近的两项测试中得分分别为 80% 和 79%。

蔚来EL6

NIOEL6是这家中国制造商的第二代电动 SUV，也因其“电池更换”而闻名，即能够快速自动地用充满电的电池更换电量耗尽的电池。NIO EL6的五颗星首先在成人保护方面达到了93%的出色安全评级，在儿童保护方面也达到了85%。

在行人和骑自行车者保护方面，记录的百分比为 78%。新蔚来的安全系统评级为76%。

丰田C-HR

丰田C-HR的第二个系列也有全混合动力和插电式混合动力版本，与第一代日本紧凑型SUV一样，成功获得了欧洲NCAP五颗星。

在成人乘员保护方面，其得分为 85%，在儿童保护方面，得分升至 86%。根据 2023 年生效的新参数，行人和成人保护达到86%的最佳成绩，与 BMW 5 系并列。在安全系统方面，丰田的得分为 79%。

Euro NCAP 秘书长 Michielvan Ratingen在评论最新测试结果时表示：

“这三款先进的汽车达到目标并不奇怪，尽管 CR-V 配备了可选的安全套件。令人欣慰的是看到激光雷达等先进传感解决方案的使用，使之成为可能为了更好地避免事故，但我们需要更多地关注其他道路使用者的安全，不幸的是，事故并不总是能够避免，高耐撞性仍然是一个关键支柱。

自 1997 年以来，我们的碰撞后检查一直是我们事故保护评估的重要组成部分，它发现了所有三辆车的弱点，包括安全气囊部署不良和乘员“潜行”。制造商在寻求复杂的解决方案时必须小心，不要忽视这些关键点。”