今日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。据悉，双方将基于吉利最新研发的浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营。

那么，对于这种强强联合，你觉得他们未来的前景如何？

众所周知，百度此前在无人驾驶领域已经积累了非常多的经验了，而且在人工智能领域此前的研发投入最为深厚，也属于"厚积薄发"。并且公司在北京等地已经开展了多轮无人驾驶测试，数据比较丰富。如果说新能源车企借助取代燃油车而实现"弯道超车"的话，那么智能化才是新能源的最终归宿。

智能汽车几乎确立就是下一个应用场景了，智能汽车体现在智能方面，主要体现在软件上。目前来看，只有软件才是目前新能车或智能车真正的可持续收入，比如一辆车上有个App Store，那你长年累月的使用，就算是免费的软件，也会产生巨大的流量价值，且不说你还可能会购买高价值的优质车载应用，而目前国内百度在智能车上的进步是有目共睹的，形成封闭系统打造可持续盈利场景大有可为。

此外，吉利本来就很强，去年销售130万台，今年计划销售153万台，国内五年销冠，加上百度如虎添翼！百度目标是做成apollo给所有传统车厂赋能，不管效果如何肯定会促进百度无人车快速迭代。吉利的沃尔沃和奔驰部分都标明吉利的野心和能力。

不过，目前不得不面对的情况是，全自动驾驶产业化面临的最大挑战和障碍是成本过高，即便现在就造出一辆真正可以上路的无人驾驶汽车，成本也在25万美元以上。要想让自动驾驶立刻实现商业化，几乎不可能。但自己选的路，跪着都要走完，这是百度没办法的选择。

目前智能汽车尚处于烧钱的阶段，需先把车造出来，然后跟竞争对手打几个来回才好确定市场份额和产品竞争力，然后才有办法确定。但至少可以确定两点：资本当下一致看好这个行业；更多的竞争者会为消费者带来益处。

大家就等着看吧，也许三五年之后就会有惊喜。