如果我们将其与插件进行比较，现代Nexo氢燃料电池模型将排在第三位。

韩国指出 ，今年前七个月的插电式电动汽车销量小幅增长7%，至22,054，平均市场份额为2%。

根据最新的EV Sales Blog报告，Tesla Model 3仍然是美国最畅销的电动汽车，尽管超过了其本地生产的型号，但其在EV领域的份额已从占主导地位的45%降至(仍然很高) )31%(至少部分原因是因为供应量有限)。

总共注册了6,888辆Model 3，而现代Kona Electric和电动起亚Niro EV(e-Niro)分别为5,120和2,315。雪佛兰Bolt EV的产量为1,357辆。相对强劲的还有1,168辆的插电式混合动力BMW 530e。

韩国市场的特点是氢燃料电池汽车的高销量，或者是唯一可用的量产车型- 现代NEXO的高销量。它记录了3,312笔销售，如果我们将其与插件一起算，它将排在第三位。市场份额为0.31%，在其他任何地方也很难找到。

NEXO地位相对较高的明显原因必须是政府的激励措施以及现代汽车对FCV的推动。我们将拭目以待，看看它如何发展。