中国品牌Nio已经在欧洲销售了一段时间,新的EL8将在9月份上市。这是一款高级的豪华越野车,长5.10米,高1.75米,可被视为该公司的旗舰。

动力系统和电池

NOSEL8是专门提供全轮驱动和653PS。虽然通常在后方使用永磁同步电动机(PSM),在前方使用异步(可拆卸)电动机(ASM),但这辆车是相反的方式。全轮驱动是永久性的,所以即使在低加速度的情况下,也不会有任何机械设备被中断。

熟悉的75千瓦小时和100千瓦小时(73.5千瓦小时和90千瓦小时网络)电池作为存储单元提供。基本版本的wltp范围是242英里,而高容量版本的范围是317英里,这也不是一个显著的数字。

充电是在11千瓦或直流(140或185千瓦,取决于电池)。与直接竞争相比,这个充电能力仍然很低。

外部和内部

乍一看,外观与小型的NOSEL6和EL7多功能车没有什么不同。充电是通过乘客端的CCS2端口。当靠近车体的区域被触摸时,它以电或手势的方式打开和关闭。

在内部,El8的显示器与该品牌的其他多功能车相同,具有景观格式的仪表和较小的图像格式的触摸屏。然而,升级显示器具有更大的尺寸,与EL8的巨大尺寸一致。

EL8有六座三排。与舒适变体不同的是,执行版在第二排座位之间有一个中控台,里面有一个冰箱。这两种选择都配有舒适的坐垫和超软坐垫。座椅靠背可以斜靠到很远的地方,这样你就可以舒服地在上面打个瞌睡了。

与此同时,这只靴子相当宽敞.这六个座位都被占据了,音量只有265升,但是如果你把后排座椅折叠起来(从后面按下按钮,就可以电了),最多可达880升。

设备和定价

EL8具有90mm的春季旅行空气悬浮和双腔系统。还有不少于37个传感器,用于控制援助系统和矩阵LED前照灯。

制动是由内部制造的6活塞卡尺在前部和后方处理。还安装了一个有23个扬声器和2230瓦的音响系统。这辆汽车有五种颜色.

德国的价格开始时为82900欧元,不带电池(可在NOS交换站兑换)。执行版要贵5,000欧元。拥有小型电池的附加费为12,000欧元,大型电池为21,000欧元。

E8将于9月在德国交付。至于新欧盟关税,该组织表示,不会影响其对欧洲市场的承诺。"尽管存在保护主义,我们仍将继续为客户提供服务,并为自己寻求新的机会。"