ES占该品牌在中国销量的一半。
2023/09/28 10:00
快起步
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根据市场研究公司 Dataforce 的数据,2023 年上半年,SUV 在欧洲销售的所有汽车中所占比例首次超过 50%。客户继续迷恋各种形状和尺寸的运动型多用途车,这损害了曾经传统的车身风格。优秀的轿车肯定是其中之一,但雷克萨斯认为,尽管许多人对 SUV 着迷,但它在某些市场上仍然具有重要意义。
雷克萨斯全球品牌负责人渡边隆 (Takashi Watanabe)在接受澳大利亚杂志《Drive》采访时承认,轿车的需求正在减少。然而,他相信仍然有足够多的人购买它们,以保证新型三厢车的开发:“我们继续看到(轿车)市场……并继续重视和专注于轿车。”
轿车在中国仍然特别受欢迎,ES占雷克萨斯总交付量的一半。然而,该公司高层指出,世界上人口最多的国家(或者是印度?)的偏好变化很快,今天流行的东西可能会在短短几年内失宠。考虑到这一点,丰田豪华车部门的老板表示,全球产品规划可以通过专注于中国的汽车甚至专门为该市场开发的车型来补充。
当雷克萨斯在 2021 年底推出了一系列车型时,这款电动轿车就是其中之一,大概是预览一款类似 IS 的纯电动车型。还有一辆丰田凯美瑞大小的内燃机汽车,还有两辆旅行车,甚至还有一辆四座敞篷车。这表明未来的产品线不会以 SUV 为主,假设所有这些概念有一天都会投入生产。
雷克萨斯还表示,全电动皮卡车并非完全不可能,因为如果有足够的需求,这种情况就有可能发生。其产品组合中的顶级产品将是 LFA 的精神继承者,这是一款配备手动变速箱、线控转向、线控制动和全轮驱动的电动超级跑车。