据外媒报道，当地时间6月22日，苹果2020年全球开发者大会演示文稿（ WWDC keynote）中出现了一些关于电动汽车的好消息，苹果表示在iOS 14系统中，更新版苹果地图（Apple Maps）会增加电动汽车充电站路线。这一功能可以将驾驶员导航至充电站目的地，并自动被告知可以在哪里充电以及可以充多久的电，从而简化使用电动汽车进行公路旅行的过程。

其实这一功能存在已久，只是不同的车型通常需要依赖不同的技术来实现。各种网站和应用程序也是为了实现该功能而存在，如A Better Route Planner（更佳路径规划者）和EV Trip Planner （电动汽车旅程规划者），而且PlugShare最近也增加了旅程规划功能。特斯拉的驾驶员则很早就可以通过语音或输入导航目的地，然后车辆可以自动被引导至超级充电站（Supercharger），被告知需要充多久时间的电；而且如果驾驶员的驾驶效率太低（也就是速度太快）以至于无法到达充电站目的地，也会收到警告信息。

其他一些汽车的车载导航系统中也列举了电动汽车充电桩的位置，不过有些导航系统使用起来往往不如手机的地图应用舒服，而且通常也只是告知充电桩的位置，而不告知可以停在哪个充电桩上，以及可以停多长时间，因而不会带来流畅的用户体验。

苹果此次更新将为车辆带来更流畅、类似特斯拉的体验。此外，苹果公司目前正与宝马和福特公司合作，为两家公司的电动汽车车型将充电站路线整合到地图中，并计划随着时间的推移，提升与更多汽车制造商的兼容性。

苹果地图会跟踪车主驾驶的车辆是哪一种，知道需要使用哪种充电桩，并将车辆引导至正确的充电桩，还会考虑到海拔和天气情况，因为这两个因素也会影响到续航里程。

此外，CarPlay还会为与充电相关的应用提供一个额外的“电动汽车充电”类别。对于想要找到充电桩，而不是让应用程序安排行程的传统用户而言，该功能也很有用。也许，对于想要在停车点就近寻找充电桩的车主而言，并不会迫切地需要充电来完成一段旅程，只是想要去往某个地方的一段时间内让电动汽车充满电。

此外，全球有些城市已经设立“绿色区域”或“拥堵区”，在这些区域中，驾驶某些类型的汽车会受到限制，或者在特定时间或特定日期驾驶需要收取额外费用。苹果将此类区域加入到地图中，让驾驶员能够根据车辆类型和偏好，正确地驶过此类区域。此外，该功能也可供中国用户使用，因为中国有些城市只允许特定车牌号的车辆在特定日子才能行使。

最后，苹果还在地图上添加了一个专门的“骑行”模式，除了“驾驶”、“步行”和“交通”模式外，还可以提供自行车路线建议。