俄罗斯完全自产的Zetta电动汽车，经6年研究与测试，将做为世界上最便宜的电动车进入市场。

Zetta公司总经理杰尼斯·舒洛夫斯基向俄罗斯卫星通讯社详细介绍了新款车型的特性。

他说：“我们成功研发了完全自主的俄罗斯电气结构。电动发动机也是我们自己研制的，电动汽车电气结构全部组装，与一个中央电脑相连，并拥有自己的车载充电系统。”

据舒洛夫斯基介绍，俄产电动车在很多指数方面与竞争对手有不同之处。

比如，高端版4X4车型采用异步电动机轮。这是一种新型技术，可提高汽车的能效。使用同类型电池，Zetta电动车比其它车型多出55%的行程。

各种新式技术的使用，均正面影响着汽车价格。在车企研制的万能机架上，可设计各种类型的交通工具。

按计划，将有基础配置和高端配置两款车型最先进入俄罗斯市场：

基础配置的Zetta电动车价格是550000卢布起价，按现有汇率大约是7500美元。

高端配置的暂时还未定价。但据舒洛夫斯基介绍，不会超过100万卢布，大约是13700美元。

Zetta电动车的价格要远远低于世界同类产品。

比如，由美国康迪（Kandi）公司生产的中国K27电动车的价格，即使在美国联邦优惠税收后，也大约是12999美元。

俄产电动车基础配置装有10千瓦/小时功率电池，一次充电可行走180公里。与此同时，高端配置20千瓦/小时电池的，可行走360公里。

Zetta总经理强调，充电时间取决于所接入的电网情况。

他说：“基础配置蓄电池在220伏电网充电，也就是家用电网，完全充满需6小时。在380伏、10安培电网，大约需要3-4小时。如果是380伏和64安培的工业电网，充电时间大约需要25分钟。”

Zetta可载客4人，两种车型均有110公里/小时的车速限制。

据悉，俄罗斯的发明成果也可运用到国外。尽管公司还未积极向外推动，但各国公司已对Zetta产生了兴趣。

据舒洛夫斯基介绍，几乎50%的销售咨询来自于国外。欧洲国家，主要是德国、瑞士和西班牙对Zetta都非常感兴趣。

俄罗斯工贸部长杰尼斯·曼图洛夫不久前宣布，如果汽车认证程序顺利完成，那么Zetta车系列生产应在2020年启动。部长强调，横扫世界的新冠疫情对电动车生产计划造成了影响。

据了解，汽车将在俄罗斯汽车工业的摇篮——陶里亚蒂生产。很长时间里，这里是俄罗斯著名拉达车的主要产地。