快起步新能源汽车资讯 度过了炎热的夏季，新能源汽车的热度却高涨不下，10月14日乘联会公布9月份产销数据，新能源汽车销量新鲜出炉。

根据乘联会厂家数据，9月新能源狭义乘用车批发销售9.9万辆，同比增长7成，创历史新高。且9月的纯电和插混表现均强；1-9月新能源乘用车销量达60万辆，同比增长近1倍。

在历经补贴政策调整后，新能源发展呈现稳定较强特征，9月传统燃油车零售增速-14 %，新能源车批发实现70%高增长，新能源车成为拉动车市增速和增量核心动力。

其中比亚迪依靠分别获得纯电、插混冠军，并依靠多款车型夺得品牌销量第一，北汽重新振作，超越上汽位居第二。

9月纯电动中的A00级电动车有2.8万辆，同比减少15%，占纯电动乘用车39%份额，较17年7月下降35个百分点。9月的A级电动车同比增252%，环比7月增2%，是纯电动乘用车市场占比最大的车辆类型。而A0级电动车9月表现与8月基本持平，同比暴增297%，环比表现平稳。纯电C级车市场由于蔚来ES8的销量上升，9月环比增加60%。

今年以来中高端车型放量明显，尤其10 万元级主打零售需求的A0 和A 级BEV（如元EV、北汽EX360），以及主打限购城市中高端需求的PHEV（如比亚迪、上汽荣威的若干车型），单月销量均能突破4000 台。我们预计9-12 月，由于A00 级车型重新向市场供给，占比将较三季度回升，但全年来看依然回落接近20个点到30%-35%。