原标题：北汽新能源试验中心正式启用 开创新能源汽车“品质2.0” 来源：中国金融信息网

新华财经北京7月23日电(柯涛)7月22日，北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式宣告启用。据悉，该中心包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

据悉，北汽新能源试验中心建设面积5万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备400余台套，一期项目于2019年7月22日正式启用，二期项目预计将在2020年二季度完工。该试验中心的设计建设基于北汽新能源多年电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证体系(ETVS 2.0)，包含电动汽车整车、关键系统和零部件验证，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域。

北汽新能源相关负责人介绍，除了上述400余台套国际一流试验设备外，北汽新能源基于多年的技术创新积累，还自主开发了多套专业的试验设备，其中包括国内首台整车功率级自动化测试平台(VIL)、全中文的控制器硬件在环自动化测试平台等，其试验理念、试验标准和试验能力均处于行业领先水平。

据介绍，基于这些完备的试验体系和先进的试验设备，该试验中心具备较为全面的试验能力，除了风洞和碰撞测试，可全方位满足电动汽车的各项试验需求，包括小到元器件连接的焊接点，大到整车硬件和软件等。试验对象涵盖电动汽车各领域、各系统的全部环节。其中，零部件试验覆盖全车164类零部件共计4774项验证项目，系统级验证覆盖15大子系统407项系统级匹配验证试验，整车试验覆盖21个技术领域378项验证，包括9大极端使用环境测试，单一车型可靠性验证里程大于200万公里，全面确保车辆的使用寿命。

该试验中心重点试验设备全部来自全球顶级供应商，包括美国Bitrode、奥地利AVL、美国DSPACE、德国ETAS等，具备高精度、高集成、高仿真的特点，设备性能和测试规范均走在行业前沿。以北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池PACK试验室为例，试验设备最大放电功率可达550kw，远高于250-350kw的行业一般水平，电流测量精度可达到万分之三，比千分之一的行业平均水平高了一个量级，可满足更高品质电动汽车的研发。

该负责人表示，北汽新能源试验中心的正式启用，将是北汽新能源迈向高质量可持续发展的一个重要里程碑，也将成为北汽集团在全面新能源化2.0时代开创新能源汽车“品质2.0”的重要标志。

统计显示，2019年上半年北汽新能源累计销量为6.5万辆，同比增长21.57%。其中，中高端车型占比达90%。在销量增长的同时，北汽新能源研发投入也在逐年增加。截至目前，新能源汽车累计研发投入超过53亿元，在营收中占比达到10%，高于行业平均水平。