这些计划已经成形。恒大的首款电动汽车横驰1将在1月的上半年推出。批量生产将在2020年开始；恒量1将在2020年开始生产。它应该标志着至少2021辆新车的进攻开始。恒大正在计划进行一笔数十亿美元的巨额投资，以提升到出行服务提供商的地位。

恒大汽车峰会在广州举行。图片：恒大

此外，您还提供在业界享有声誉和声誉的一切。在本周初，恒大在广州举办了一次汽车峰会，与来自世界各地的206家知名供应商举行了峰会。在新闻稿中，该公司称其为“史诗般的”峰会，以前从未以这种形式出现过。实际上，投资的规模以及聘请最好的设计师和供应商的一致性是令人印象深刻的。在瑞典的特罗尔海坦小镇和丝绸之路的广州之间，总共将有10家工厂为庞大的市场提供货源，这一事实几乎不为人知。同样，宣布将与科尼赛克一起生产另外1000辆超级跑车。

恒大对特斯拉和大众的反对

昨天媒体的反应是巨大的。但是，在计划后面加上问号的评论也在增加。中国的电动汽车市场发展不如计划的那么好，欧洲的电动汽车仍处于起步阶段。从大众市场，但最重要的是从盈利能力来看，还有很长一段路要走。同时，新车正在投放市场。特斯拉正计划在德国建立工厂，并将在德国生产2021年的Y型汽车，届时大众汽车将开始电动汽车攻势。但是最大的不确定因素是客户自己。他会热情地跳上电动火车还是拒绝？

中国最近的发展令人发人深省。随着补贴逐步取消，电池电动汽车市场已经连续四个月出现了几个月的逆转。十月份，注册数量的45.6％下降到仅75.000个。但是，与上一年相比，它仍然增长了10.2％。

恒驰1是否正在特罗尔海坦建造？

目前没有

恒驰1的详细信息。这个名字的后面可能隐藏着一辆带有柯尼塞格（Koenigsegg）基因的跑车。它也可以是电动SUV或任何其他形式。

从SaabBlog的角度来看，令人兴奋的是特罗尔海坦的进一步发展。汽车将在2021年在瑞典制造，该产品能否说服并延续该地区的传统？哥塔夫（GötaÄlv）的萨博（Saab）工厂会只是另外一家中国汽车制造厂，还是萨博（Saab）的部分遗产会继续存在？这些问题尚待解决，并且还会持续几个月。您的答案可能有趣，也可能不有趣。