样式

Panamera的插件版本几乎与它的汽油兄弟姐妹相同。汽车评论家，尤其是保时捷发烧友，将钣金描述为“闷热”。Panamera具有惊人的911特性，但采用的是五门四乘客掀背车的形式，呈类似货车的比例。对于汽车历史爱好者来说，您可以将Panamera置于“射击刹车”类别中，该样式将运动型轿跑车与旅行车融合在一起。批评人士说，Panamera的视觉效果太长太宽，无法真正运动。

当您考虑Panamera E-Hybrid的正面设计属性时，这些美学批评似乎微不足道。这是一款舒适，豪华的运动型轿车，可轻松容纳四名乘客，并提供充足的货舱空间。大量使用深色木材和柔软皮革。前排和后排座椅之间有一个有用的全长控制台。贴合度和光洁度无可挑剔。

设计师选择了日光绿（他们称之为“酸性绿色”）作为汽车的标志性配色。这对于某些颜色（例如白色）效果很好，但对于其他颜色选择则效果不佳。制动钳上的绿色特别引人注目。颜色也会在仪表和Sport Chrono仪表盘上跳出来。

Panamera的汽油和插入式车型之间有一个更细微的区别：在左后挡泥板上增加了一个充电口门。前面的充电端口通常更方便，但是Panamera插件的端口位置肯定是可行的。

性能

Panamera 4 E-Hybrid提供的总输出为462马力和516磅-英尺的扭矩。这是由配备136 hp电动机的2.9升双涡轮V6发动机提供的。保时捷的PDK八速双离合自动变速器可实现齿轮的平稳换档。借助Sport Chrono套件，全轮驱动Panamera 4 E-Hybrid可以在约4.4秒内达到每小时60英里的行驶速度。赛道上的最高时速为每小时172英里。

Panamera 4 E-Hybrid的个性通过驾驶员控制模式进行调节。经过一整夜的充电后，汽车以E-Power模式启动-几乎无声的全电动驾驶，扭矩充足。此模式的要点是纯粹依靠电进行操作。加速踏板上的强制降档开关可帮助您避免无意中使用内燃，除非您推动强制降档以释放快速动力。

使用方向盘上的旋钮切换到Sport或Sport Plus模式。这两种性能模式都需要电池中有足够的汁液才能同时部署V6引擎和功能强大的电动机。

在混合动力汽车中，车辆在燃气和电力之间切换以实现最大效率。滑行时，内燃机将关闭，以实现无排放的滑行。或者对于高速公路超车操作，该系统将利用电力和内燃机产生的所有可用扭矩。

一些评论者抱怨制动踏板感觉松软。E-Hybrid的再生制动系统也因在再生制动和摩擦制动之间的明显过渡而受到指责。

尽管有这些忧虑，但这款重达5,000磅的豪华轿车却出奇的敏捷。当装备有后桥转向系统（价格为1,620美元）时，它可以在蜿蜒的乡间小路上轻巧而迷人。在低速行驶时，后轮转向与前轮相反的方向。但是，当速度加快时，所有车轮都朝着同一方向转向。当与自适应空气悬架结合使用时，行驶平稳。评论家认为，大型保时捷轿车可在任何模式下提供出色的控制性能。

效率/范围

Panamera 4 E-Hybrid被EPA评估为提供14英里全电动范围。考虑到它带有14.1千瓦时的电池组，因此插入式Panamera的燃油效率没有比其汽油动力兄弟姐妹高出许多。EPA表示，只要电池仍在充电，Panamera的功率就相当于51 mpg。

但是在开始的14英里后，与传统Panamera 4的22英里/加仑相比，E-Hybrid每加仑可行驶23英里。多家汽车评论家表示，Panamera 4 E-Hybrid与恒速mpg相比，更重要的是具有高时速。

21.1加仑汽油箱和电池的总行驶距离为490英里。

充电中

您可以将Panamera 4 E-Hybrid插入传统的120伏家用插座，以在大约12个小时内获得完整的夜间充电。或使用储存在舱口中的可选240伏便携式充电线（以及7.2千瓦车载充电器）来增加电子流量。此设置将14.1 kWh电池的充电时间缩短到约2.5小时。

客货舱

Panamera 4 E-Hybrid是一款舒适的四门四人全轮驱动车辆。可见度极佳。四门轿车的车身具有轿跑车般的外形和电动提升门，而不是典型的后备箱。提升门可让您更方便地进入行李区。

Panamera一直被誉为豪华车领域中最好的内饰之一。后排座椅向上放置时，货物体积为14.3立方英尺，在后排座椅向下放置时可扩大到44立方英尺。为电池腾出空间会吞噬几英尺的货物容量，而传统车辆为47.3立方英尺。

第二排的头部和腿部空间宽敞，宽敞，即使是较高的乘客也是如此。

Panamera内饰的瑕疵简短清单是缺乏足够的杯托和家用车专用储物空间。

Apple CarPlay是标准配置，以及12英寸中央显示屏触摸屏。

安全

官方安全等级不适用于保时捷Panamera E-Hybrid。全轮驱动车辆的标准安全功能包括10个安全气囊，带LED日间行车灯的全LED大灯（Turbo上的转向自适应标准），雨量感应刮水器，全LED后照明，后视摄像头，四个皮带预张紧器和电子装置牵引力和稳定性控制。

价钱

基本的Panamera 4 E-Hybrid起价为103,800美元。Turismo的车身样式增加了后排货舱的几英尺，并在舱口下方增加了较低的后部提升高度。这也意味着您可以更舒适地背着三个成年人。Turismo将基本价格提高到107,800美元。

当轴距延长近六英寸时，将使用Panamera的Executive标志，以提供更大的后座腿部空间。这款豪华轿车的价格至少提高了几千美元。

鉴于设计，豪华和性能套件的清单令人发指，在您访问Porsche.com并使用其“制造和价格”工具之前，几乎不可能传达标价。开始点击诸如“ Cohiba棕色俱乐部皮革内饰”之类的好东西，购买大约六款同等价格的Sport Design套装，或$ 4,000的驾驶辅助技术产品-您将看到价格迅速上涨到$ 150,000或更高。

这些价格未包含激励措施。Panamera 4 E-Hybrid的联邦税收抵免为6,712美元。国家和地方的激励措施将进一步降低价格。