快起步新能源汽车资讯 Polestar是沃尔沃的专用改装厂，三年前被沃尔沃收购，而在去年宣布脱离沃尔沃成为独立品牌的Polestar近日终于搬进了位于瑞典哥德堡的新总部大楼。

Polestar的单飞议论纷纷，有人认为Polestar定位高端性能车脱离了母体必定难以发展，像奥迪S系列、宝马M系列、奔驰AMG系列都是赋予主体品牌才得到了良好的发展，而Polestar宣布独立品牌必将影响其发展。

但是Polestar高层认为，这并不妨碍Polestar在高性能汽车品牌领域的发展，正如Polestar中国区总裁吴震皓所言，Polestar有一对非常优秀的父母，沃尔沃汽车以及吉利汽车集团，其中沃尔沃至今为止拥有90年的豪车设计，开发和制造经验，这使Polestar即使脱离了母体也同样有强大的工程制造基因。

车型方面，首批Polestar1验证原型车在哥德堡一处专门的原型车试制中心投产,基本由手工打造进行量产，未来的2，3，会更加有意思。Polestar 2和Polestar 3均为纯电动车型，上市后将与特斯拉展开竞争。

Polestar 1在外观造型上更像是沃尔沃S90的双门轿跑版本，流畅的溜背造型设计显出独特的优雅感。Polestar 1前脸采用的是直瀑式的进气格栅，加上“雷神之锤”的大灯组，无疑是沃尔沃的家族式元素。不过大量黑色元素和运动造型保险杠的使用，也符合其高性能车的定位。在尾部，这款车采用了沃尔沃轿车系列最新的家族式C型尾灯设计，在S90上就出现过这样的设计，内部的C型灯组线条也十分犀利。在后保险杠两侧，双边共两出式排气与黑色反光板巧妙的融合在一起，诠释了轿跑车的运动风格。

2021年，Polestar会有3款车在售，命名方式是简单的1、2、3，一款顶级跑车（近150万元）、一款中端轿车（对标Model 3）、一款大型SUV（对标Model X）。