据调查，今年1-11月，在全球售出的每10辆电动汽车（EV）中，就有4辆以上是中国汽车。

日本媒体《日经新闻》29日对世界汽车市场专门调查机构“Mark Lines”的数据进行分析后做出了上述报道。

今年1-11月全球电动汽车销量为680万辆，是去年一年销量的1.5倍。

电动汽车在整体汽车销售中的比重也从去年的6%上升到了今年的10%。

从今年1-11月电动汽车销量来看，比亚迪等中国企业以290万辆（42.6%）位居第一。

比亚迪不仅在全球最大的电动汽车市场中国，还在亚洲其他国家扩大销售。

特斯拉等美国汽车的销量为210万辆（30.9%），位居第二；德国大众和法国雷诺等欧洲汽车的销量为120万辆（17.6%），位居第三。

中国、美国和欧洲汽车占据了世界电动汽车销量的90%。

丰田、本田、日产等日本汽车仅为20万辆（2.9%）。

《日经新闻》指出，在世界电动汽车市场，中国比亚迪和美国特斯拉等企业能够取得好成绩的原因是，在脱碳加速提高电动汽车价值的情况下，比汽油车零部件少，进入市场更容易。

《日经新闻》补充说，为了避免在丰田等日本企业拥有优势的混合动力汽车市场上一决胜负，全球整车企业采取了转向电动汽车的战略，这也是对中国和美国的电动汽车有利的因素。

《日经新闻》报道称：“在日本企业中，本田也宣布将于2040年推出所有新车为电动汽车或氢燃料电池汽车（FCV），并从汽油车中撤出等，正在慢慢向电动汽车转型。”