电动汽车制造商将迎来又一个“动荡”年
特斯拉公司正面临着又一个“不稳定、特殊的一年”，因为该公司在其核心汽车业务上面临挑战，2024年没有大批量的新产品，电动汽车的竞争加剧。
这是摩根士丹利分析师亚当•乔纳斯的观点，他是一位著名的特斯拉多头。乔纳斯对特斯拉股票的评级相当于买入，这仍然是他的首选。他的目标价为380美元较周三上涨45%。
乔纳斯还透露，一些投资者对他看好特斯拉的一个核心论点提出了质疑，即特斯拉是一家科技公司，而不仅仅是一家汽车制造商。他在周三的一份报告中表示，考虑到竞争激烈，以及今年缺乏大批量新产品，“汽车投资者对特斯拉持谨慎态度，这并不奇怪。在我们的讨论中，许多投资者仍在争论特斯拉‘不仅仅是一家汽车公司’的价值，”他写道。“在我们看来，特斯拉绝对是一家汽车公司。它也是一家人工智能公司。”
在过去的一年里，特斯拉的股价与“汽车”脱节叙事，”乔纳斯说。人们对2024年每股收益的普遍预期已经下调了近50%，但该股却翻了一番。
“似乎还有其他因素在推动这只股票。展望2024年，我们预计核心汽车业务将再次面临挑战。在其他条件相同的情况下，汽车方面持续的负面意外应该对该股不利。毕竟，特斯拉是一家汽车公司。但正如我们多年来对特斯拉的报道所了解到的那样，其他条件很少是平等的。”
乔纳斯坚持认为，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，人形机器人擎天柱和Dojo超级计算机等产品将推动它向前发展。他说，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的太空探索技术公司(SpaceX)也产生了“光环效应”。
“在我们看来，特斯拉远不止是一家汽车公司，”乔纳斯说。“我们的客户强烈反对将非汽车业务收入流纳入我们的估值。”
今年早些时候，特斯拉首次推出了赛博卡车(Cybertruck)，但这种高度专业化的电动皮卡预计要到2025年才能量产。
乔纳斯表示，特斯拉也将受益于竞争对手撤回电动汽车投资。这将让“特斯拉在未来几年获得更高的市场份额，尤其是在中国以外的市场份额。”
特斯拉预计将在1月的第一周公布第四季度的产量和交付量，这是其销量的代表。FactSet的共识是交付47.3万辆电动汽车，其中包括32.6万辆Model y，这是特斯拉最畅销的紧凑型SUV。
该公司定于1月底公布第四季度收益，FactSet调查的分析师预计，该季度调整后每股收益为0.73美元，销售额为256亿美元。今年以来，特斯拉股价上涨了113%，而标准普尔500指数上涨了24%。
本文源自：金融界
