早在年钱丰田汽车已经"预测"了自己全球汽车销量，顺便也"预测"了一下友商的销量。不负丰田的期望，大众公司又一次占据了销量榜的榜首，而丰田则是美滋滋地位居第三。

中国市场作为大众汽车的主要战场，一汽大众也开始公布自己的汽车销售数据了，虽然在2018年一汽大众成功完成2018年145万辆的销量目标，但是由于目前中国市场经济大环境整体下滑的情况下，一汽大众作为合资汽车品牌中的扛把子，对于2019年的目标销量还是相当保守的，由上一年的145万，小幅度下调至140万，下调幅度为3%，跟2017年持平。

不过随着大众集团开始在新能源领域上发力，目前在售车型基本上都会增加新能源版本以及混合动力版本。而即将独立出来的第三品牌，将由成都工厂生产，分别于2019年6月份、12月份相继推出两款车型，到时候将会大大丰富大众集团的汽车销售阵线。

今年中国汽车市场大盘下跌，汽车销量出现了负增长，市场形势变得相当惨烈，而大众相关负责人透露："今年还不是最惨烈的，我估计明年市场还会更糟糕。"也正是因为这样的预期，所以大众才会对今年汽车销量进行下调。

在2018年一汽大众销售的数据中，一汽大众成为11月销量前十中唯一一家增长的乘用车企。这是其自7月份以来，连续第5个月位居单一车企销量冠军。在此之前，一汽大众一直被上汽大众压制。1-11月，一汽-大众（包含奥迪进口车）累计销量达到1,856,676辆，同比增长4.2%。其中大众和奥迪品牌分别售出1,261,240辆和595,436辆。上半年，一汽大众与上汽大众的销量差距超过4万辆。截至11月份，二者差距缩小至2万余辆。

随着一汽大众在新能源车型上发力，在SUV车型上的推广，大众汽车才能够在汽车市场整体下降的情况下，保持自己的销量能够稳定有微弱的增长。