来源：搜狐

斜风细雨的武汉自带一种浪漫气质，在经开区内漫无目的地闲逛，随处可见运载着思域、XR-V、CR-V、思铂睿和UR-V的货车驶过，随着车流就不难找到我们这辆新思铂睿 锐·混动（以下简称思铂睿混动）的“出生地”，东风本田工厂。

在东风本田的大本营做短暂停留，我们一行人开始了回程的路。旅途终有归期，但梦想不设边界，这场以完梦为动力的油耗测试，就算是告一段落。

来程时一千多公里的路途，我们在经历了长途奔袭和部分堵车路段后，在不做任何刻意降低油耗的举措的前提下，这辆思铂睿混动仍旧维持了4.8L/100km的平均油耗，节油功力确实令人佩服。

如今更令我好奇的是，在展现完美燃油经济性的基础上，这辆思铂睿混动，它的驾控性能会打折扣吗？HYBRID BUT SPORT的口号，究竟是否属实，我想要找寻到答案。

回程路上，我们从南雄段转入广东省道S244，如果是深秋到访，金黄银杏、艳丽红枫都会前来迎接，遗憾的是我们这次抵达的时机算不上是最好，不过更让我心动的是这里蜿蜒盘旋的山路，对于体验驾驶来说是再好不过。

思铂睿混动搭载了由2.0L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成的i-MMD混合动力系统，高效能发动机搭配上同样高效的电动机，车辆动力系统的综合功率高达158kW。优秀的动力参数，让思铂睿混动无论是在城市道路还是山路上行驶，表现都游刃有余。

这套先进的混合动力系统有三种工作模式。起步时（EV模式），它依靠电池的电子控制电动机驱动车辆，电动机瞬间达到最大扭矩，带来了出色而宁静的加速表现。

需要强力加速时，系统将发动机动力用于发电（混动模式），和电池一起驱动电机，产生强劲动力，在瞬间提速的同时实现无间隙的平顺加速。

在高速巡航时（发动机直连模式），通过内置于E-CVT中的离合器，系统将发动机的动力直连传到车轮，开启澎湃动力与超低油耗合二为一的驾驶乐趣。而在需要激发车辆潜能的山道上，思铂睿混动更多情况是处在后两种模式下。

有双电机配合而能在瞬间迸发强劲扭矩，驾驶思铂睿混动在上坡路段行驶也轻松自然，不比传统自然吸气车型或是匹配涡轮增压发动机的车型，在踩下思铂睿混动加速踏板的那一瞬，车辆便不假思索地开始飞奔，在加速体验上思铂睿混动要优于传统燃油车。

而在下山道路中，由于对加速踏板的使用幅度和频次都要减少，更关键的是控制好制动踏板。思铂睿混动会珍惜我每一次的制动动作，最大程度上将动能进行回收，将能量储存在电池中，以便下次需要用到动力时，能够给予爽快淋漓的加速体验。这就是为什么即便在激烈的驾控环节中，思铂睿混动仍能维持超低油耗的秘密。

可能你会对位于方向盘后方的“换挡拨片”感到好奇，配合山路驾驶使用应该会让驾控变得更得心应手吧？效果确实如此，但这一对拨片的功能并非换挡，而是调节动能回收的等级，在“高挡位”下，动能回收的作用力会更明显，而在山路中倒也制造了不错的制动效果，可谓一举两得。

在普通燃油版车型上，思铂睿的定位就比同级车型更年轻、有动感，2.4L Si车型更是激起多少本田粉的热血。来到混动车型，思铂睿的定位和产品性格未曾发生改变，甚至更上一层楼。

思铂睿混动版的底盘呈现出更高级、厚重的质感，相信这与工程师对副车架和衬套等多处进行的升级不无关系。整车在用料部分，于许多细节处彰显品质和匠心，例如内饰大面积的真皮材质应用，以及前排双门都采用了双层隔音玻璃，隔音效果得到显著提升。

行驶品质变得更加高级，但运动本领却丝毫没有减弱。思铂睿混动版的转向属于细腻而又直接的类型，手感很扎实，指向性也很符合一辆带有运动基因车型的设定，让我更有信心去面对一个又一个迎面而来的弯道。

即便在发夹弯中，车身会发生连续且大幅的左摇右晃，但由于车辆足够均衡的设定以及优秀的悬挂阻尼调校，思铂睿混动版在弯中的姿态都很优雅，很快地就能止住晃动动作，不至于出现下一秒的狼狈。

同时，让思铂睿混动版呈现出优秀驾控性能的，还有它对轮胎的选用以及座椅的设计。轮胎部分，思铂睿混动版选用的是米其林PRIMACY 3 ST系列，特点是超强静音，同时又兼顾了一定驾控性。静音部分我们在高速路上感受最为深刻，120km/h的时速下，思铂睿混动的车厢内部还是十分安静。

此外，思铂睿混动厚实、包裹性出色的座椅也为舒适乘坐和激烈驾驶提供了安全与体验保障。在回程的路上，同事开着车，而我竟在这张宽厚的座椅上进入了梦乡，熟睡直至抵达目的地。

与思铂睿混动版作伴的这三天两夜，其实除了S244省道的这段刺激体验外，两千多公里的路程，大部分时间我都是抱着很平和的心态在驾驶车辆，不仅是优秀的驾控表现，思铂睿混动在日常使用中的高舒适性也让我印象深刻，不得不说，这是一辆很均衡、全面的汽车。

或许有许多消费者会不理解，为何在这个时代我们需要买一辆混合动力车型？那是因为你还没遇上一款优秀的混动车型，没有体验过思铂睿混动。混动，更运动，这就是思铂睿 锐·混动想要传达给消费者的独特产品理念。