名字很酷产品更酷的极氪汽车
03/09 20:21
什么值得买
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极氪这个品牌——明明可以靠吉利爸爸的造车家底躺赢，非要自己折腾出一套“反传统”玩法。它诞生在2021年，正值电动车市场神仙打架的当口，别人都在拼命堆续航参数，极氪却偷偷憋了个大招：用猎装车这种小众造型切入市场，首款车型极氪001直接把“旅行车操控差”的刻板印象碾得粉碎。这种剑走偏锋的打法，只能说有钱真的可以为所欲为。
别人家发布会都在晒电机功率和芯片算力，极氪偏要把底盘调校工程师请到台前，现场拆解双叉臂悬挂怎么在赛道上干翻保时捷。他们甚至给电池包搞时装秀——宁德时代麒麟电池被做成透明艺术装置，在展厅里闪着幽蓝的光，不知道的还以为进了科幻片道具库。最离谱的是去年搞了个“底盘改装大赛”，鼓励用户自己调避震硬度，结果冒出个把极氪001改成低趴越野车的鬼才，这种“官方带头不正经”的做派，在传统车企里简直难以想象。r
但千万别觉得它只会玩花活，背靠吉利这座大山，极氪搞起硬核技术来比谁都疯。全域800V高压架构落地速度比保时捷还快，自研的“极芯”电池包敢直接泡进鱼缸里直播穿刺实验，最新推出的NZP城市领航辅助驾驶，在杭州西湖边的断头路上都能丝滑掉头。更绝的是他们的用户共创模式——车主在APP里吐槽HUD反光，三个月后改款车型就换了防眩光材质；有玩音乐的用户提议把电动车模拟声浪做成电音效果，结果下次OTA真的多了“赛博音效”选项。这种把用户当产品经理的操作，让极氪社区活像个大型汽车极客俱乐部。
如今的极氪早不是当初那个小众玩家，月销破万已是家常便饭，但它身上依然带着初生牛犊的莽劲。最近曝光的纯电MPV谍照里，车顶居然嵌着无人机停机坪，据说是要给自驾游用户搞空中跟拍。这种天马行空的创新，让人永远猜不到他们下次会掏出什么黑科技。或许就像那个总在实验室鼓捣危险发明的天才少年，极氪的每次出手都在试探汽车定义的边界——谁说四个轮子的铁盒子不能是带客厅的智能终端？
