外观设计上，新车的前脸采用寰宇之境 2.0 极简科技设计语言，无传统大面积进气格栅，契合新能源车型定位，三段式贯穿 LED 日行灯搭配百万像素 DLP 投影大灯，可投射自定义光影灯语，迎宾解锁仪式感拉满。机盖线条平缓舒展，短前悬设计最大化释放座舱空间，前包围两侧配备立体导流槽，优化整车空气动力学，风阻系数低至 0.27Cd，兼顾散热效率与视觉精致度，整体风格兼顾商务稳重与新能源科技质感。

车身侧面，整车的车长超 5 米 2，车宽接近 2 米，轴距超过 3.1 米，短前悬长座舱布局让车内纵深达到 3663mm。车身配备隐藏式电动门把手、19 英寸空气动力学轮毂，A/B/C/D 柱全黑化打造悬浮车顶，双侧静音电动滑移门降低上下车门槛。车尾搭载 1498mm 超大 ISD 智慧交互灯幕，内置 8260 颗 LED 光源，支持自定义文字与表情，搭配饱满方正尾门，后备厢装载能力充足，兼顾视觉辨识度与实用属性。

内饰采用双层环抱豪华座舱，提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三款内饰配色，17.3 英寸中控屏 + 10.25 英寸仪表 + 50 英寸 AR-HUD 多屏联动，后排配备 21.4 英寸3K 娱乐屏。车内采用2+2+3七座布局，核心亮点为配备两把124°零重力旋转航空座椅，座椅支持加热、通风、10点按摩、四向腰托与电动腿托，可 45°迎宾旋转、90°观景、180°双向对坐，搭配可折叠桌板，轻松切换洽谈、休憩、观景多种场景，二三排地板纯平，长途乘坐无局促感。

整车智能配置核心亮点为首创舱驾一体中央域控，搭载双 8797 车规芯片，总算力1280TOPS，打破座舱与智驾系统数据壁垒，车机、智驾、车身控制实现全域协同。全系标配全场景高阶智驾，搭载车顶激光雷达、多颗毫米波雷达与高清感知摄像头，支持高速领航 NOA、城市智能辅助、跨楼层记忆泊车、主动避险等功能。

动力层面，新车提供增程和纯电两种动力可选，两套方案均搭载四驱双电机布局。其中增程版基于 800V 高压平台，搭载 1.5T 高效增程器，双电机综合功率300kW，配备 80.3kWh 磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航 352km，满油满电综合续航突破 1200km，长途出行无里程焦虑。纯电版升级 1000V 高压快充平台，前后电机综合功率 410kW，搭载 115kWh 混合电芯电池组，CLTC 纯电续航 700km，快充 15 分钟可补充 350km 续航，零百加速 4.5 秒，动力输出平顺静谧，适配城市通勤与长途自驾全场景需求。