特斯拉来沪 沪产汽车出口欧洲

  昨天，由500辆上汽名爵自主品牌纯电动SUV组成的五色方队，出现在上海海通码头，依次驶入滚装船。42天后，它们将抵达距离7000多公里外的荷兰阿姆斯特丹港，挺进欧洲大陆市场。500辆，创下了中国新能源汽车出口单次发运数量的最高纪录，这也是中国自主品牌纯电动乘用车首次出口欧洲大陆。

  海通码头往南，同在上海浦东的特斯拉超级工厂正为竣工投产进行冲刺，计划尽快将本土生产的Model3纯电动车投向全球最大的中国市场。特斯拉来沪，上海本地汽车产业出海，“一进一出”并非巧合，这恰恰显示出经济全球化对新能源汽车产业的强大推动力。

  两个月前，上汽纯电动乘用车率先在MG（名爵）品牌的诞生地英国上市。截至目前，该款车型已在英国市场获得2000多个订单。一周前，上汽纯电动乘用车在荷兰和挪威同时宣布上市。一周内，上汽即接到约1000个订单，此次发运的便是首批产品。

  中汽协统计显示，今年上半年，中国汽车出口数量较去年同期下降约8%。在进入长期下行通道的全球车市中，上海汽车工业为何能找到增长点？上汽集团国际业务部副总经理雷鸣说分析，这是因为上汽抓住了欧盟大力推进减少碳排放量的历史机遇。

  日本富士经济预测，未来全球纯电动汽车市场将以中国和欧洲为中心快速增长，2035年欧洲纯电动汽车销量将超过600万辆。

  “一进一出”之间，上海正处在双向开放的枢纽节点上，为世界培育经济增长的新动能。