上汽与大众签约加码新能源汽车合作，新车2026年起陆续上市
06/28 09:00
文汇报
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大众汽车集团与上汽集团开启合资合作新篇章。6月27日，大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议，双方合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将从2026年起陆续推向市场。
根据协议，双方将在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型，中德双方共同为合资企业“技术赋能”，开启合资合作全新篇章。预计自2026年起，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场，合作将跨越2030年。
“我们正在全力推进电动化战略，并已制定明确的路线图。中国电动汽车市场充满活力、竞争激烈，持续加强与上汽集团的战略合作、推动上汽大众产品组合的电动化发展，对我们意义重大。大众汽车集团将继续提供顶尖技术及创新的移动出行解决方案，将进一步加速上汽大众的转型。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德 (Ralf Brandstätter) 表示，正拓展纯电动智能网联汽车阵容，并着力在持续增长的插电混动汽车领域加速布局，为消费者提供更具吸引力的产品选择。
当前，中国已成为全球汽车产业重要的组成部分，中国市场新能源汽车和汽车智能化的快速发展，也推动了全球汽车产业电动化、智能化进程。此次签约，将汇聚上汽大众股东双方的优势资源，助力合资企业产品线进一步丰富，推动合资企业产品力和创新能力的进一步提升，也将为中国消费者带来更多样化的选择。
今年是上汽大众成立40周年，上汽大众是中国最早的合资车企之一，在行业中创下了多个第一，参与并推进了中国现代汽车工业从起步到融入全球汽车产业的共同发展与共创共赢。今年5月，上汽集团与奥迪汽车在沪签订合作协议，正式启动上汽奥迪Advanced Digitized Platform智能数字平台的联合开发，全新智能数字平台的生产基地也同步启动更新换代，新车将于2025年下线。随着此次多项合作开发协议的签署，上汽大众在新能源领域的产品布局、技术能力将更为完善，产品型谱已规划到2030年后。
在双方40年的合作历程中，上汽集团始终坚持开放包容、互利共赢的理念，与全球伙伴共建产业新格局，共享变革新机遇。上汽集团党委书记、董事长陈虹表示，中国汽车产业正在完成从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换。上汽将与合作伙伴一起持续向上汽大众进行技术赋能，坚持市场导向、技术创新、合作共赢，秉持长期主义，不断推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，为全球汽车工业转型发展贡献中国力量。
记者从上汽集团获悉，上汽正全力发展新智能电动车，面向未来打造具备“强劲心、健壮身、智慧脑”的全新科技生命体。为此，上汽集团“十年磨一剑”，研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案。
第一代“七大技术底座”的量产应用，奠定了上汽参与新赛道市场竞争的技术基础，全面支撑自主品牌业务持续向上突破，并实现对合资企业的产品赋能。2023年，上汽新能源汽车和海外销量分别为112.3万辆和120.8万辆。新能源汽车销量规模位居全球行业头部阵营，海外销量连续8年保持国内行业第一。
目前，上汽“七大技术底座”正全面跃迁升级进入 2.0 时代。其中，全固态电池将在2026年实现量产，能量密度超400瓦时/千克，并具备更好的安全特性和低温特性；星云纯电平台将进一步挑战纯电整车能耗“每度电12公里”的行业记录；零束智能车全栈方案3.0将全面支持L3量产自动驾驶。未来两年，七大技术底座2.0将全面赋能上汽集团旗下各整车品牌推出近30款全新车型，完成新老赛道的发展动力切换。
作者：周渊
文：周渊编辑：薄小波责任编辑：徐晶卉
