来源:搜狐   车业杂谈

随着双积分政策的落地，新能源市场的发展正走向一条越来越清晰的道路。可以预见，未来的汽车市场，新能源汽车必然占据重要地位。因此，对于车企而言，及早在新能源市场布局，更有利于打下深厚基础。

2017年11月17日，长安福特携全新力作——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相广州车展。针对城市绿色、智能的拥车需求，福特新蒙迪欧插电混动版车型在保持新蒙迪欧原有产品优势的基础上进一步升级，在智能科技和电气化动力方面展现出了不俗的产品实力。

智能科技，新福特蒙迪欧插电混动版车型为消费者带来怎样的惊喜？

在汽车市场，智能科技化同样是未来汽车的发展方向之一。在现有的传统燃油车市场，越来越多的车企开始注重在车载互联系统上的打磨，如何增加新的功能，为消费者带来更好的用车体验，是车载互联所要、所能考虑的事情。而当新能源碰上互联网，又将擦出怎样的火花？

对此，福特新蒙迪欧插电混动版给出了答案。针对用户对网络的高度需求，新蒙迪欧插电混动版增加了无线热点功能，拥有这个功能，用户在车内可通过SYNC® 3将手机或者其他设备连接到网络，享受无线网络服务，不用担心流量问题。与此同时，SYNC® 3具有操作界面清晰直观，上手简单，还支持CarPlay和AppLink™的使用，更为驾驶者提供了一个简单、互联的驾驶体验。

另一方面，消费者还可通过全新升级的福特派，远程查看电池状态、行驶里程数及充电状态等更多车辆信息，以及随时随地查找公共充电桩，远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态/报警等便捷功能，真正做到智能绿色出行，随时掌控与车辆有关的信息。

动力如何？新福特蒙迪欧插电混动版能否为用户带来更好的出行体验？

作为一款插电混动版车型，想必福特新蒙迪欧插电混动版的动力系统是消费者最为关心的问题。

在动力方面，据悉福特新蒙迪欧插电混动版搭载了福特油电混合动力系统，采用2.0L阿特金森循环发动机，最大功率105kW，最大扭矩174.9N·m。传动方面匹配的是eCVT电控无级变速器，能够为消费者带来良好驾驶乐趣的同时，还能够保证良好的的燃油经济性。

在驾驶模式上，福特新蒙迪欧插电混动版提供EV Now、EV Auto、EV Later三种模式。市区道路行驶，如果选择EV Now纯电动驱动模式，或可实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程。若是周末旅行，使用EV later掌握油电切换的主动权；EV Auto则可以随时都轻松实现油电的智能切换。

在电池方面，福特新蒙迪欧插电混动版采用了高功率高能量的锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点，并提供8年或16万公里的电池质保服务。除此之外，福特新蒙迪欧插电混动版可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电，随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，5小时即可充满。

对于以上动力情况，2.0L阿特金森循环发动机加上eCVT电控无级变速器，能够带来更加平顺的驾驶体验；而电池的可靠性、质保时长以及充电时长，相信都已经给了消费者一个良好的答卷。

应该来讲，从最初搭载EcoBoost® 涡轮增压直喷发动机的车型，到去年的油电混动车型，再到今天的福特新蒙迪欧插电混动版车型的亮相，我们看到的是，长安福特持作为一个百年老品牌，不仅持续关注消费者需求，也顺应和满足市场发展的需求，值得我们肯定。另据悉，福特新蒙迪欧插电混动版已正式入选工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，消费者选购即可享受政策补贴，期待其正式上市！