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华泰XEV260电动SUV测试:续航332公里每公里9分钱!

2017/11/20 14:41
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来源:今日头条   选车参谋

 

华泰新圣达菲XEV260于2016年6月底正式上市,新能源车领域首款紧凑级纯电动SUV车型,共推出3款,售价区间24.98-27.28万元。该车型等速续航里程达332公里,综合工况续航里程为266公里,可享受5.5万元/辆的国家补贴,综合地方补贴后的售价最低在13.98-16.28万元。

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北方的冬天越来越冷了,参谋近日对华泰XEV260纯电动SUV这款车进行了试驾评测。综合各方面的表现,作为一款紧凑级纯电动SUV车型,华泰XEV260动力表现稳定、强劲,平顺性为目前纯电动车型中的佼佼者,空间大、驾乘舒适性非常突出,科技配置方面更是给人颇多惊喜。

外观:虎跃式车身,超大空间

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华泰XEV260采用虎跃式车身,流体雕塑,立体双分割线,超大空间设计极大提升了驾乘体验。车身尺寸为4426*1862*1683mm,带行李架车型的高度为1709mm,轴距2640mm,前轮距1585mm,后轮距1586mm。XEV260作为一款SUV车型,最小离地间隙达到了145mm以上,前后悬分别为894/892mm,整备质量1764Kg,总质量2139Kg。XEV260的空间感非常强,行李箱容积达430/1401L,并设计有拉伸隔离装置。

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华泰XEV260电动SUV基于新圣达菲打造,外观的细节之处增加了代表清洁能源的蓝色装饰。新车的前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计,尤其是前脸的盾形蓝色进气格栅非常抢眼。

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前脸鹰眼大灯,灯组部分的LED日间行车灯非常醒目,远近光灯、雾灯均为卤素光源。车身尾部的鲨鱼鳍天线和尾翼非常精致,整个尾部造型流畅丰满。另外,LED高位刹车灯、外后视镜LED转向灯均为标配。

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除入门级车型外,其余两款车型均配备天窗,并且安装有行李架。这款车的最小离地间隙为145mm,这对将电池放置于车身底盘的纯电动车来说起到了较好的保护作用。为确保驾乘体验的优越性,XEV260的前悬采用的是麦弗逊独立悬架、后悬为多连杆独立悬架。另外,轮胎采用了铝合金轮辋,搭配尺寸为225/60 R16,更偏向公路性能。

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华泰XEV260虽然是一款纯电动SUV车型,但车身外观整体却较好的兼顾了越野元素,这一点受到不少消费的青睐。

内饰:真皮座椅、10寸大屏、大空间

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XEV260的中控内饰部分设计体现了很强的科技感,用料及做工非常考究,内饰颜色有黑色和棕米两种。配置多功能方向盘,角度可调,进取型车型采用的是三幅式自结皮方向盘,其余车型均采用三幅式真皮方向盘。除进取型车型之外,其余车型均设计了方向盘音响快捷键和蓝牙电话快捷键,这款车采用的是智能钥匙与一键启动。

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中控台采用多种不规则线条组合,不仅显得非常大气,科技感也很强。前中控台标配有10寸多功能液晶仪表、仪表背光调节开关、行车电脑及组合开关,换挡手柄根据不同车型有皮质和真皮两种。据悉,XEV260搭载了一套名为TIVI的多媒体系统,可以实现手机投屏功能(与安卓系统兼容程度高),并且支持双向操作。

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仪表右侧提供有电压表和里程表,但缺少了剩余续航里程读数XEV260配备智能液晶仪表显示系统,能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。向盘左侧,仪表及灯光亮度也集成在此位置。空调控制区域依旧采用了传统的物理开关控制,阻尼力度控制的不错,但质感相对一般。

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中央扶手箱的容积很大,主驾驶员一侧在中配车型上没有出现电动座椅调节的功能。

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在乘坐舒适度方面,这款车的腰部支撑和柔然度拿捏的非常好,后排空间表现优异,座椅高靠背较为厚实,坐垫尺寸较大,可以给腿提供优良的支撑。

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性能:等速续航332公里,最高时速130公里,每公里成本9分钱!

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等速续航332公里,工况续航266公里,百公里耗电量19.75度,每公里成本9分钱!看到这一串数字,相信很多消费者瞬间要路转粉了!15万元以内的纯电动SUV,性能可以达到这个指标,确实令人惊叹。

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华泰XEV260最高时速130Km,采用的是液冷永磁同步电机,最大功率80KW,最大扭矩220Nm,最高转速达到9000rmp,与1.4T车型的动力参数相近。动力电池搭载的是三元锂离子电池,电池组额定电压331.2V,电量48.9kwh,电池保护等级为IP67。车载充电机的充电功率为3.3KW,交流电充电口(慢充)放置在油箱盖内,标准慢充(0-100%)所需时间13小时。直流电充电口(快充)被放置在前放电机舱内,标准快充(0-80%)需要1小时。(电机制造商为上海电驱动股份有限公司,动力电池厂家来自力神。)

华泰XEV260加速有力,尤其是前段加速比较迅猛,高速行驶胎噪也控制在一个不错的范围之内。这款车采用纯电动车专业底盘,搭载多连杆独立后悬挂,这一点在同级车型中也属于罕见配备。

另外,这款车还配置了智能能量回收系统,收集制动或惯性滑行时的能量,通过发电机转化为电能储存在蓄电池中,配备电动机参与动力输出,是其他车型不具备的优势。

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在安全性方面,XEV260的电池箱体放置在底盘下部,通过底盘及悬架系统的重新设计,使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 ,电池组性能也得到了提升。

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这款车全系标配车身稳定系统(ABS+EBD+TCS+HLA+PBA+刹车优先),车道偏离及360度全景系统。车身四周装配有四颗摄像头,来配合完成全车360°影像的功能,尾部配备四颗雷达探头。ISOFIX儿童座椅全系标配,前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等也均有配备。另外,后备箱的空间利用率很高,随车配带交流充电线、灭火器、随车工具和一个非全尺寸的备胎。

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总结:作为一款纯电动SUV,华泰XEV260的表现相较同类车型优势非常明显,空间、性能、科技配置和操控等等均有极佳表现,驾乘体验令人感到惊喜。另外,补贴后售价15万元以内,工况续航266公里,最高时速130公里,百公里耗电量19.75度,每公里成本9分钱!这样的性价比相信也会令不少车迷心动。

 

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