来源:今日头条  电动生活

我们国人对奇瑞这个品牌一点也不陌生，因为在2000年左右的时候，只有身边的有钱人才能开上奇瑞这个品牌。当时让我印象深刻的就是奇瑞旗云这款车型，虽然现在在大街上看到这款车型已经没什么感觉了，可当时能拿出来十万元购买一辆旗云也算是有钱人了，这不我身边就有这么一位有钱人。

之所以说他是有钱人，主要就是当时家里花了大价钱购买了一台旗云轿车而没有购买一套房产，要知道在2000年左右的时候，北京市郊区的一套80-100平米的房子也不过刚刚十万元出头，当时买房子的现在都发家了，当时买车没买房子的人最后就剩下了一辆二手车。

这不身边就有一位开旗云的朋友想换车了，这辆旗云已经陪伴他的家人十年之久，虽然还能开，但是就有点太凑活了。这次换车还想购买一辆奇瑞品牌的车辆，毕竟家里的这台旗云使用了这么多年一点大毛病没有，关键时刻从来没有掉过链子，所以对于奇瑞这个品牌还是非常认可的。

我们两个刚刚毕业的时候在一个公司工作，当时有一位同事驾驶的也是旗云这款车型，因为炒股赚了点钱所以想把手头这辆车换掉。当时正值奇瑞艾瑞泽7上市，那位同事的首选车型也成为了艾瑞泽7，他选择继续购买奇瑞的理由也是因为手里的那台旗云，整车品质非常不错，没出过大毛病，因此对奇瑞品牌的汽车非常看好。这么一看奇瑞用户的忠诚度还是非常不错的，当然这也和奇瑞造车质量也有很大的关系。

艾瑞泽7是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型，当时购买这辆车的那位同事看中的也是这一点，在他买回车之后我也乘坐过，车辆悬架的紧绷感和车辆整体刚性都非常不错，已经和同价位的合资产品有一拼了。

我想我的朋友也是受到了当时同事的影响，这次换车也瞄准了艾瑞泽7，在我意料之外的是他要购买插电混动的艾瑞泽7e，他买插电混动车的理由就是省钱。他告诉我插电混动车在纯电续航里程之内行驶只需要充电就可以了，完全不用加油，而且目前有很多停车场都允许充电车辆免费停车，并且在停车场内部还有为充电车辆预留的车位，这些车位除了充电车辆其它车是不允许停车的，因此停车和充电方面就节省了一大步费用。

他还偷偷地告诉我，他们公司楼下的停车费太贵了，要是天天开车上班的话，每个月的停车费就要1500元左右，身边有好几位同事已经购买了纯电动车，但是他觉得纯电动车出远门有些不便，因此要买插电混动车，在没电的时候加油也可以行驶，当然还可以充电，这样的话每天上班再也不用交停车费了。