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宝马5系插电混动全球首发,号称百公里油耗2L

2017/11/20 10:59
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来源:搜狐

在政策激励下,新能源的趋势在本届广州车展上越发突出,但受制于充电设施配套问题,混动成为了目前准车主和车厂最适合的选项。宝马在广州车展上发布两款插电混动车型,包括X1和全球首发的新BMW5系插电式混合动力。

新BMW5系插电混动版在外观上与汽油版5系保持一致,只有这个“eDrive”标识和尾标的“e”后缀才看得出它的混动身份。

LED大灯、中控悬浮屏、音响都是马蹄粉们熟知的模样。

掀开前盖看看混动的核心。

混动车型多将插电口设置在左前轮侧方。

同期发布的还有X1插电混动版。

熟悉的中控台

与5系一样,右侧加油,左侧充电。


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