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新车速报——零跑c16

2024-11-14 11:04:48
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  • 活动主题:新车速报——零跑c16
  • 活动时间: 到
  • 报名截止:
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  • 联系人:
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  • 预计花费:元
  • 人数限制:限人,还有个名额

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  • 车型:
  • 分类:
  • 裸车价: 万元
  • 购于:
  • 油耗: L/100km
  • 购车地点: -
  • 当前里程: 公里
  • 养车费用: 元/月
  • 综合评分: 图片  图片  图片  图片  图片 

满意:

不满意:

一、外观设计

车头设计

整体造型:零跑C16的车头整体呈方形但线条流畅圆润,展现出一种稳重而饱满的视觉效果。

大灯组设计:前大灯组由一条贯穿式灯带连接,呈现出扁平倒三角的形状,不仅提升了车头的辨识度,还赋予了车辆一种动感的氛围。大灯组支持多种功能,如LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

中央区域设计:中央区域采用平直的封闭式设计,与底部梯形下格栅和纵向进气道通过黑色饰件相连,形成了一种贯通式的布局结构,有助于提升整车前脸的层次感。

侧面设计

线条与型面:车身侧面线条流畅,型面平整,车顶也采用了平直过渡的设计。D柱的倾斜角度较小,这样的设计有助于最大化地利用车内空间,为乘客提供更加宽敞的乘坐环境。

细节设计:黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈,让侧面看上去更加动感十足。此外,新车还配备了隐藏式门把手,不仅提升了车辆的科技感,还有助于降低风阻系数,提高车辆的能效表现。

车身尺寸:零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞性,还赋予了车辆更加稳定的操控性能。

车尾设计

尾灯组设计:车尾部分,零跑C16使用了贯穿式尾灯组,尾灯造型舒适且整体布局给人印象深刻。后挡风玻璃上方还配有扰流板+高位刹车灯,进一步提升了车辆的时尚感和安全性。

后包围设计:后包围底部加入了熏黑装饰件,以此来提升车尾的视觉层次感与动感属性。同时,后包围还采用了简洁的横向装饰,与整体风格保持一致。宽大的后风挡配合贯穿式尾灯以及后保险杠两侧立体特征线,使整个车尾视觉更加方正大气,整车更有体量感。

新车速报——零跑c16
新车速报——零跑c16
新车速报——零跑c16
新车速报——零跑c16

二、内饰设计

中控屏

尺寸与分辨率:零跑C16的中控屏尺寸为14.6英寸,分辨率为2.5K,显示效果出色。

功能丰富:这块高清大屏集成了丰富的智能功能,如导航、娱乐、车辆设置等,极大地方便了驾驶者的操作。同时,中控屏还支持语音控制,驾驶者可以通过语音指令轻松操作各项功能,提高了行车安全性。中控屏采用悬浮式设计,不仅提升了内饰的科技感,还使得整体视觉效果更加简洁大气。

仪表盘

零跑C16的仪表盘设计可圈可点,科技感十足。仪表盘能够清晰地显示车辆行驶信息、电量状态、导航信息等,让驾驶者一目了然。仪表盘还具备多种显示模式,可以根据驾驶者的需求进行切换,提供了更加个性化的驾驶体验。

座椅设计

布局与空间:零跑C16采用“2+2+2”的六座布局,座椅材质为高品质皮革,触感柔软舒适,长时间乘坐也不易疲劳。第三排座椅支持按比例放倒,形成平整的储物区域,进一步提升了车辆的装载能力。

调节功能:座椅设计注重空间布局与调节功能,第三排座椅整体横向宽度达到了1036mm,坐垫纵向深度460mm,坐垫厚度达到了124mm,离地台高度350mm,确保了每位乘客都能拥有足够的乘坐空间。同时,座椅还支持多种调节功能,如前后移动、靠背角度调整、高低调节等,为乘客提供了更加灵活多变的乘坐体验。第二排座椅还配备了加热和通风功能,以及一键前移/后移的功能,方便乘客在不同场景下调整座椅位置,满足多样化的乘坐需求。

新车速报——零跑c16

三、动力与续航

零跑C16提供了纯电和增程两种动力系统选项,以满足不同用户的需求。

增程版:搭载最大功率70千瓦的1.5升四缸增程器,驱动电机最大功率170千瓦。配套28.4千瓦时磷酸铁锂电池组,申报的纯电续航里程为134公里。

纯电版:标配800伏平台,采用后置后驱形式,驱动电机最大功率215千瓦。在67.7千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程达到520公里。

四、智能配置与安全性能

零跑C16搭载自主研发的Leapmotor OS车载系统,配合高通骁龙8295P芯片,车机操作流畅,支持语音免唤醒以及连续语音对话,还支持分区语音控制,为用户提供良好的智能交互体验。

智驾版车型搭载30个高精感知硬件,其中包含一颗128线激光雷达,配备Orin X智驾芯片,具备L2级辅助驾驶能力,能够实现自动变道辅助、自动泊车、高速领航辅助等功能。

在安全性能方面,零跑C16采用了覆盖率达73%的前防撞梁,还采用了目字型结构,并配有左右两个吸能盒。车门骨架采用了高强度钢材质,全车高强度钢占比达75%,门板内设有门压传感器。这些设计都提升了车辆的安全性能。

五、 售价

增程200智享版:官方指导价为15.58万元,部分经销商优惠后报价为15.48万元,这也是零跑C16系列中的最低售价车型。

纯电520智享版:官方指导价为16.18万元,部分经销商优惠后报价为16.08万元。

纯电520尊享版:官方指导价为16.88万元,部分经销商优惠后报价为16.78万元。

纯电520智驾版:官方指导价为18.58万元,部分经销商优惠后报价为18.48万元。

增程200智驾版:官方指导价为17.98万元,部分经销商优惠后报价为17.88万元。

增程200尊享版:官方指导价为16.28万元,部分经销商优惠后报价为16.18万元。

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一、外观设计

车头设计

整体造型:零跑C16的车头整体呈方形但线条流畅圆润,展现出一种稳重而饱满的视觉效果。

大灯组设计:前大灯组由一条贯穿式灯带连接,呈现出扁平倒三角的形状,不仅提升了车头的辨识度,还赋予了车辆一种动感的氛围。大灯组支持多种功能,如LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

中央区域设计:中央区域采用平直的封闭式设计,与底部梯形下格栅和纵向进气道通过黑色饰件相连,形成了一种贯通式的布局结构,有助于提升整车前脸的层次感。

侧面设计

线条与型面:车身侧面线条流畅,型面平整,车顶也采用了平直过渡的设计。D柱的倾斜角度较小,这样的设计有助于最大化地利用车内空间,为乘客提供更加宽敞的乘坐环境。

细节设计:黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈,让侧面看上去更加动感十足。此外,新车还配备了隐藏式门把手,不仅提升了车辆的科技感,还有助于降低风阻系数,提高车辆的能效表现。

车身尺寸:零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞性,还赋予了车辆更加稳定的操控性能。

车尾设计

尾灯组设计:车尾部分,零跑C16使用了贯穿式尾灯组,尾灯造型舒适且整体布局给人印象深刻。后挡风玻璃上方还配有扰流板+高位刹车灯,进一步提升了车辆的时尚感和安全性。

后包围设计:后包围底部加入了熏黑装饰件,以此来提升车尾的视觉层次感与动感属性。同时,后包围还采用了简洁的横向装饰,与整体风格保持一致。宽大的后风挡配合贯穿式尾灯以及后保险杠两侧立体特征线,使整个车尾视觉更加方正大气,整车更有体量感。

新车速报——零跑c16
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二、内饰设计

中控屏

尺寸与分辨率:零跑C16的中控屏尺寸为14.6英寸,分辨率为2.5K,显示效果出色。

功能丰富:这块高清大屏集成了丰富的智能功能,如导航、娱乐、车辆设置等,极大地方便了驾驶者的操作。同时,中控屏还支持语音控制,驾驶者可以通过语音指令轻松操作各项功能,提高了行车安全性。中控屏采用悬浮式设计,不仅提升了内饰的科技感,还使得整体视觉效果更加简洁大气。

仪表盘

零跑C16的仪表盘设计可圈可点,科技感十足。仪表盘能够清晰地显示车辆行驶信息、电量状态、导航信息等,让驾驶者一目了然。仪表盘还具备多种显示模式,可以根据驾驶者的需求进行切换,提供了更加个性化的驾驶体验。

座椅设计

布局与空间:零跑C16采用“2+2+2”的六座布局,座椅材质为高品质皮革,触感柔软舒适,长时间乘坐也不易疲劳。第三排座椅支持按比例放倒,形成平整的储物区域,进一步提升了车辆的装载能力。

调节功能:座椅设计注重空间布局与调节功能,第三排座椅整体横向宽度达到了1036mm,坐垫纵向深度460mm,坐垫厚度达到了124mm,离地台高度350mm,确保了每位乘客都能拥有足够的乘坐空间。同时,座椅还支持多种调节功能,如前后移动、靠背角度调整、高低调节等,为乘客提供了更加灵活多变的乘坐体验。第二排座椅还配备了加热和通风功能,以及一键前移/后移的功能,方便乘客在不同场景下调整座椅位置,满足多样化的乘坐需求。

新车速报——零跑c16

三、动力与续航

零跑C16提供了纯电和增程两种动力系统选项,以满足不同用户的需求。

增程版:搭载最大功率70千瓦的1.5升四缸增程器,驱动电机最大功率170千瓦。配套28.4千瓦时磷酸铁锂电池组,申报的纯电续航里程为134公里。

纯电版:标配800伏平台,采用后置后驱形式,驱动电机最大功率215千瓦。在67.7千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程达到520公里。

四、智能配置与安全性能

零跑C16搭载自主研发的Leapmotor OS车载系统,配合高通骁龙8295P芯片,车机操作流畅,支持语音免唤醒以及连续语音对话,还支持分区语音控制,为用户提供良好的智能交互体验。

智驾版车型搭载30个高精感知硬件,其中包含一颗128线激光雷达,配备Orin X智驾芯片,具备L2级辅助驾驶能力,能够实现自动变道辅助、自动泊车、高速领航辅助等功能。

在安全性能方面,零跑C16采用了覆盖率达73%的前防撞梁,还采用了目字型结构,并配有左右两个吸能盒。车门骨架采用了高强度钢材质,全车高强度钢占比达75%,门板内设有门压传感器。这些设计都提升了车辆的安全性能。

五、 售价

增程200智享版:官方指导价为15.58万元,部分经销商优惠后报价为15.48万元,这也是零跑C16系列中的最低售价车型。

纯电520智享版:官方指导价为16.18万元,部分经销商优惠后报价为16.08万元。

纯电520尊享版:官方指导价为16.88万元,部分经销商优惠后报价为16.78万元。

纯电520智驾版:官方指导价为18.58万元,部分经销商优惠后报价为18.48万元。

增程200智驾版:官方指导价为17.98万元,部分经销商优惠后报价为17.88万元。

增程200尊享版:官方指导价为16.28万元,部分经销商优惠后报价为16.18万元。

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