开了17个半月了,说说用车感受,现在算是比较有发言权了。
2018-01-29 13:52:17
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- 活动主题:开了17个半月了,说说用车感受,现在算是比较有发言权了。
- 活动时间: 到
- 报名截止:
- 集合地点:
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- 联系方式:
- 预计花费:元
- 人数限制:限人,还有个名额
- 车型:
- 分类:
- 裸车价: 万元
- 购于:
- 油耗: L/100km
- 购车地点: -
- 当前里程: 公里
- 养车费用: 元/月
- 综合评分:
满意:
不满意:
优点:
1,极度省油,北京开,京95,百公里8.3。
2,动力强劲,2.0的动力都很强,带着四个大男人,加速照样给力。,我朋友说完爆他的君越,当然,也可能是他水平太菜。我没开过君越,但是开过帕萨特,迈腾,蒙迪欧,A4l,大众CC(都是朋友的,不是我的。)思铂睿的起步速度其实并不占优势,但真理还是舍得给油就能跑得快,感觉中级车我开过这些都差不多。
3,稳定性好,经常听朋友说,开车时候会遭遇到各种惊魂状况,什么刹车失灵啦,方向盘失灵啦,包括我自身,以前开凯越时候遇见的,开一个小时之后转速自动走高,完全不受控制,踩刹车都压不住,直接把车踩熄火。但是这些问题在思铂睿身上从来没有,发动机都没有异响,特别的踏实安心。我记得有个排行榜上说,本田发动安全性机世界第一,强于丰田,大众和日产,故障率最低,现在算是有体会。今年年初我层冰天雪地从北京到哈尔滨,来回两千多公里,基本是在三天内,去了就回,连续驾驶,什么毛病都没有。
4,底盘好,还是什么好,我不是太了解车,但是我能开的出区别,这里有一个很真实的故事。北京京新高速出京方向,上地西路那个口,出口那里有一个大弯道,是一个半转弯的90度,比较长。我刚开思铂睿走这条路,都习惯转弯前降速到50左右去过,我看其他的车基本都是这样,入弯之前会踩刹车灯。但开思铂睿时间长之后,我发现过那个弯道似乎不用把速度降得很低,也可以很平稳的过去,一点不飘。于是乎,我开始从50,55,60,70,现在过那个弯道,还有一些相似的高速出口弯道,直接75公里左右的速度就过去了,车子很稳。有一次,一个朋友跟着我的车,看我不踩刹车高速转弯,他跟着我,结果撞墙了(开的是迈腾)。后来我问了一个出租车司机,她们说过弯平顺不飘,应该就是底盘好。至于我那个朋友,可能是他自己技术渣,不是迈腾车不好,嘿嘿。
缺点:
1,隔音不太好,开得快了能听到一些风声,到不是发动机声音,就是跑的太快的空气声音吧,导致听歌感受一般,音响的话,我分不清好不好,貌似就那样吧。
2,采用的不是电子刹车,也不是手刹,而是脚踩的那种,这个脚刹并不严密,有时候开车时候忘记抬刹车,车子都可以直接开走,这点有点儿不安全,相比之下,帕萨特的手刹如果按下去,启动之前不取消车子根本不会动。正常的刹车降速时候,感觉也比较软,紧急状态下暴力降速的能力不足,踩到底感觉刹的也不强力。
如果有数据测试一下,车子从百公里速度到静止需要多少米的距离,估计思铂睿的表现会比较一般。
1,极度省油,北京开,京95,百公里8.3。
2,动力强劲,2.0的动力都很强,带着四个大男人,加速照样给力。,我朋友说完爆他的君越,当然,也可能是他水平太菜。我没开过君越,但是开过帕萨特,迈腾,蒙迪欧,A4l,大众CC(都是朋友的,不是我的。)思铂睿的起步速度其实并不占优势,但真理还是舍得给油就能跑得快,感觉中级车我开过这些都差不多。
3,稳定性好,经常听朋友说,开车时候会遭遇到各种惊魂状况,什么刹车失灵啦,方向盘失灵啦,包括我自身,以前开凯越时候遇见的,开一个小时之后转速自动走高,完全不受控制,踩刹车都压不住,直接把车踩熄火。但是这些问题在思铂睿身上从来没有,发动机都没有异响,特别的踏实安心。我记得有个排行榜上说,本田发动安全性机世界第一,强于丰田,大众和日产,故障率最低,现在算是有体会。今年年初我层冰天雪地从北京到哈尔滨,来回两千多公里,基本是在三天内,去了就回,连续驾驶,什么毛病都没有。
4,底盘好,还是什么好,我不是太了解车,但是我能开的出区别,这里有一个很真实的故事。北京京新高速出京方向,上地西路那个口,出口那里有一个大弯道,是一个半转弯的90度,比较长。我刚开思铂睿走这条路,都习惯转弯前降速到50左右去过,我看其他的车基本都是这样,入弯之前会踩刹车灯。但开思铂睿时间长之后,我发现过那个弯道似乎不用把速度降得很低,也可以很平稳的过去,一点不飘。于是乎,我开始从50,55,60,70,现在过那个弯道,还有一些相似的高速出口弯道,直接75公里左右的速度就过去了,车子很稳。有一次,一个朋友跟着我的车,看我不踩刹车高速转弯,他跟着我,结果撞墙了(开的是迈腾)。后来我问了一个出租车司机,她们说过弯平顺不飘,应该就是底盘好。至于我那个朋友,可能是他自己技术渣,不是迈腾车不好,嘿嘿。
缺点:
1,隔音不太好,开得快了能听到一些风声,到不是发动机声音,就是跑的太快的空气声音吧,导致听歌感受一般,音响的话,我分不清好不好,貌似就那样吧。
2,采用的不是电子刹车,也不是手刹,而是脚踩的那种,这个脚刹并不严密,有时候开车时候忘记抬刹车,车子都可以直接开走,这点有点儿不安全,相比之下,帕萨特的手刹如果按下去,启动之前不取消车子根本不会动。正常的刹车降速时候,感觉也比较软,紧急状态下暴力降速的能力不足,踩到底感觉刹的也不强力。
如果有数据测试一下,车子从百公里速度到静止需要多少米的距离,估计思铂睿的表现会比较一般。
其他的话,基本就没啥缺点了,用车一年,感觉是安心,舒服,性价比高,总之买思铂睿我没有一点儿后悔的感觉,这个就是我用车17个半月的感受,希望可以给大家一些参考。
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