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零跑-零跑C10

混合动力

未上市

零跑-零跑C10

混合动力

指导价： 12.88-16.88万

补贴后售价： 12.88-16.88万查看补贴详情 >

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纯电续航：530.0公里常规充电：--小时

最大功率：170.0kw 快速充电：--小时

电池容量：69.9kw/h

零跑-零跑C10全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
零跑C10 2024款 530舒享版	13.88万	13.88万	530公里	对比
零跑C10 2024款 530智驾版	16.88万	16.88万	530公里	对比
零跑C10 2024款 530智享版	14.88万	14.88万	530公里	对比
零跑C10 2024款 410舒享版	12.88万	12.88万	410公里	对比
零跑C10 2024款 210舒享版	13.58万	13.58万	210公里	对比
零跑C10 2024款 210智驾版	16.58万	16.58万	210公里	对比
零跑C10 2024款 210智享版	14.58万	14.58万	210公里	对比

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13.69万

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11.98-13.68万

传祺GA3S PHEV

11.88-13.68万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33