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东风乘用车-东风乘用车-eπ007

混合动力

未上市

东风乘用车-东风乘用车-eπ007

混合动力

指导价： 13.16-19.96万

补贴后售价： 13.16-19.96万查看补贴详情 >

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纯电续航：620.0公里常规充电：--小时

最大功率：400.0kw 快速充电：--小时

电池容量：70.26kw/h

东风乘用车-东风乘用车-eπ007全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
eπ007 2024款 620Pro版	17.96万	17.96万	620公里	对比
eπ007 2024款 540四驱Pro版	18.96万	18.96万	540公里	对比
eπ007 2024款 540四驱Max版	19.96万	19.96万	540公里	对比
eπ007 2024款 530Pro版	16.66万	16.66万	530公里	对比
eπ007 2024款 200Pro增程版	15.96万	15.96万	200公里	对比
eπ007 2024款 200Air增程版	13.16万	13.16万	200公里	对比

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单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33