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魏牌-长城汽车-拿铁DHT-PHEV

混合动力

未上市

魏牌-长城汽车-拿铁DHT-PHEV

混合动力

指导价： 22.90-26.30万

补贴后售价： 22.90-26.30万查看补贴详情 >

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纯电续航：184.0公里常规充电：--小时

最大功率：--kw 快速充电：--小时

电池容量：34.0kw/h

魏牌-长城汽车-拿铁DHT-PHEV全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯	26.30万	26.30万	155公里	对比
拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯	24.30万	24.30万	184公里	对比
拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱大杯	22.90万	22.90万	184公里	对比

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奔腾E01

19.68-22.88万

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17.58-22.88万

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22.77-22.78万

理念VE-1

15.98-22.58万

瑶光C-DM

15.98-22.58万

比亚迪宋MAX EV

17.98-22.48万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33