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中控

东风风行-风行雷霆

纯动力

未上市

东风风行-风行雷霆

纯动力

指导价： 11.99-22.99万

补贴后售价： 11.99-22.99万查看补贴详情 >

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纯电续航：630.0公里常规充电：--小时

最大功率：150.0kw 快速充电：--小时

电池容量：85.9kw/h

东风风行-风行雷霆全部车款

在产

车辆名称	指导价	补贴后售价	纯电动	对比
风行雷霆 2024款 410+	13.49万	13.49万	410公里	对比
风行雷霆 2024款 410 公务版	16.49万	16.49万	410公里	对比
风行雷霆 2024款 410	11.99万	11.99万	410公里	对比
风行雷霆 2023款 430 Pro	14.99万	14.99万	430公里	对比
风行雷霆 2023款 430 Elite	13.99万	13.99万	430公里	对比
风行雷霆 2023款 Young	12.99万	12.99万	430公里	对比
风行雷霆 2022款 630 Ultra	22.99万	22.99万	630公里	对比
风行雷霆 2022款 630 Pro+	21.49万	21.49万	630公里	对比
风行雷霆 2022款 630 Pro	18.99万	18.99万	630公里	对比
风行雷霆 2022款 430 Pro+	15.99万	15.99万	430公里	对比

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16.18万

单车补贴金额 =

里程补贴标准

	续航
	区间(公里)	金额(万元)
纯电动	100≤R<150 150≤R<200 200≤R<250 250≤R<300 300≤R<400 R≥400	0 1.5 2.4 3.4 4.5 5
插电式混合动力(含增程)	R≥50	2.2

续航

区间(公里)

金额(万元)

纯电动

100≤R<150

150≤R<200

200≤R<250

250≤R<300

300≤R<400

R≥400

1.5

2.4

3.4

4.5

插电式混合动力(含增程)

R≥50

2.2

电池系统能量密度调整系数

	电池包能量密度
	能量密度ρ(Wh/kg)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	ρ<105 105≤ρ<120 120≤ρ<140 140≤ρ<160 ρ≥160	0 0.6 1.0 1.1 1.2

电池包能量密度

能量密度ρ(Wh/kg)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

ρ<105

105≤ρ<120

120≤ρ<140

140≤ρ<160

ρ≥160

0.6

1.0

1.1

1.2

车辆能耗调整系数

	车辆能耗
	实际百公里耗电量X(kWh/100km)	调整系数
纯电动、插电式混合动力(含增程)	0.95Y<X≤Y 0.75Y<X≤0.95Y X≤0.75Y	0.5 1.0 1.1
备注	m=整备质量(kg) Y=工况条件下百公里耗电量门槛 m≤1000，Y=0.0126m+0.45 1000<m≤1600，Y=0.0108m+2.25 m>1600，Y=0.0045*m+12.33

车辆能耗

实际百公里耗电量X(kWh/100km)

调整系数

纯电动、插电式混合动力(含增程)

0.95*Y<X≤Y

0.75*Y<X≤0.95*Y

X≤0.75*Y

0.5

1.0

1.1

备注

m=整备质量(kg)
Y=工况条件下百公里耗电量门槛
m≤1000，Y=0.0126*m+0.45
1000<m≤1600，Y=0.0108*m+2.25
m>1600，Y=0.0045*m+12.33