吉利汽车1-8月销量817860辆 同比增长9%
吉利汽车1-8月销量817860辆 同比增长9%
9月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年8月销量数据：吉利汽车8月销量88348辆。今年前8个月，吉利汽车总销量817860辆，同比增长9%，完成全年153万辆销售目标的53%。值得一提的是，尽管受部分地区疫情和晶片供应全球短缺影响，吉利汽车8月零售销量仍创历史同期新高。
8月销量数据显示：吉利汽车旗下轿车销量29792辆，SUV销量为57237辆。其中，领克品牌销量为6039辆，吉利品牌CMA高端系列“中国星”车型销量20912辆。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型8月总销量8201台，同比增长24%。 8月出口销量6225辆， 1-8月出口总量66701辆。
吉利中国星持续发力 星越L月销量破万
作为吉利品牌向上的潜心力作，“中国星”车型持续发力，8月共取得了20912辆的销量成绩，在吉利品牌当月销量中占比达到了26%。
其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞持续保持热销态势，8月销量9126辆，1-8月累销85553辆，月均过万，上市10个月累计销量已快速突破10万辆。
“中国星·旗舰SUV”星越L 8月销量顺利破万，达到了10036辆，上市40天累计销量16095辆，目前累计订单已突破4.5万辆，终端一车难求。
博越家族8月销量17388辆，1-8月总销量154175辆，同比增长11%，上市至今累计销量近130万辆。
缤越8月销量10079辆，1-8月总销量85692辆，同比增长23%。随着更新潮、更运动的新缤越新品效应的逐渐释放，未来销量有望再上一个台阶。
帝豪轿车8月销量14362辆，1-8月累计销量突破12万辆，截至目前帝豪家族12年总销超325万辆。
领克“+”系列发布 “欧洲计划”持续推进
领克品牌8月共销售了6039辆，1-8月总销量132137辆，同比增长52%。
8月29日成都车展，全新领克“+”系列重磅登场，新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相。领克06也推出了粉色车型，大胆采用了粉紫撞色的搭配，柔美与力量并进，展现了“粉有力量”的设计态度。
8月，领克品牌汽车（领克01 HEV和领克01 PHEV）出口至欧洲市场的发运量为900辆，领克品牌汽车也首次实现出口发运至亚太地区。1-8月领克品牌汽车出口总发运量为5,948辆。领克位于比利时安特卫普的体验店已于8月14日正式开业，这是继2020年10月阿姆斯特丹体验店、2021年1月哥德堡体验店之后，领克一年内在欧洲开设的第三家线下体验店。领克计划在年底前再开设4家体验店，分别位于德国柏林、西班牙巴塞罗那、法国巴黎以及意大利米兰，其中柏林体验店将于9月17日与欧洲消费者见面。
在今年成都车展上，吉利汽车正式发布了集成用户共创的新设计风格“能量风暴”。该设计风格与以星瑞、星越L为代表的“能量音弦”设计风格将并存于市场，满足用户多样化、个性化审美需求。
“能量风暴”与“能量音弦”两种设计风格，都是吉利设计师对能量场形态的不同演绎。相对来说，“能量音弦”设计风格更沉稳、大气，“能量风暴”新设计风格更动感、炫酷。已经在成都车展迎来首秀的博越X成为首款采用“能量风暴”设计风格的SUV。基于BMA架构打造的帝豪L，将成为首款采用“能量风暴”设计风格打造的轿车。
采用“能量音弦”设计风格的嘉际白金款也将在年内推出。新车在造型、健康、舒适等方面进行了37项产品升级进化，新增“克莱因蓝”新车色，全系配备抗菌内饰，为用户带来健康、舒适的“Clean空间”。
根据吉利汽车集团日前发布的五年发展规划纲要：到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。吉利汽车将持续优化产品，不断完善架构化产品布局，积极拓展海外市场，进一步提升纯电动车和插电混动车型销量。
