初创公司 Ample 正在加强其电池更换计划，重点放在车队车辆上。

Ample 上周宣布，它正在与 Sally（一家为出租车、拼车和最后一英里送货服务组织车辆租赁的公司）合作，在旧金山、洛杉矶、芝加哥等主要城市设计和建造电池交换站，和纽约。

交换站将使用Ample 的模块化系统，其中包括专门构建的电池架构。Ample 此前曾表示，这些站点可以在 10 分钟内完成一次电池更换。这家初创公司现在表示，可以在六周内在整个城市部署一个站点网络。

电池交换将只是 Ample 和 Sally 所说的“电动汽车服务站”提供的一种便利设施。两家公司表示，独立的车站还将包括浴室和司机在两次旅行之间休息的地方。

充足的电池模块

虽然到目前为止，乘用车的电池更换已经证明很困难，只有中国汽车制造商蔚来取得了成功，但 Ample 认为它更适合商用车。这家初创公司认为，直流快速充电基础设施仍然不够发达，而且仍然需要太多的停机时间。

彭博新能源财经最近的一份报告还认为，由于周转时间短，出租车和拼车可能是电池更换的完美用途。

大多数现有的直流快速充电基础设施都建在高速公路沿线，以实现长途公路旅行，而不是在出租车运营的市中心。出租车和拼车车辆也全天候使用，因此充电时间等于生产力损失。