“四道保险”保障车桥质量 刘鸿飞//摄

齐心协力为车桥质量加分 刘鸿飞//摄

数说东风车桥质量

57%：一季度，东风德纳车桥有限公司十堰工厂索赔率同比下降57%。

58%：一季度，东风德纳车桥有限公司十堰工厂0公里不良品率同比下降58%，未发生批量质量问题。

（记者 高雅 通讯员 陈继俊）4月15日早晨7点半，东风德纳车桥有限公司十堰工厂装配车间内，机动班质量班长王林如往常一样早早来到岗位。在穿好工作服，戴好安全帽，仔细检查口罩佩戴情况后，他从办公桌上拿起设备点检记录表，走向生产现场。

车桥总成装配生产线的一端放置着一座校验台，在这里，王林开始对转角测量仪进行校验。“转角测量仪是我们日常测量车桥总成转向角度的设备，产品测量精度要求严格控制在±0.5度以内。”王林说。设备的精度直接影响产品检测的精度，因此，每天正式启动生产之前，包括王林在内的每位员工都要提前到岗，对所负责的设备进行认真地点检校核，确保每台设备可靠稳定。

“这是我们车桥总成装配的第一道‘保险’。”王林介绍说，在装配车间，一共有“四道保险”来确保产品装配质量。

目前，为弥补新冠肺炎疫情带来的损失，东风德纳车桥有限公司十堰工厂正开足马力，全力以赴追赶目标。4月，工厂日均排产车桥总成达到1700根，这意味着每2分钟至少要产出5根车桥总成，生产效率要求极高。

在追求高产量的同时，工厂也制定了高质量目标，全厂继续开展质量年活动，要求全员“人人参与质量管理，严控纳入不良，减少制造不良，降低流出不良，杜绝批量不良，提升客户满意度”。

“在这样的高产时期，我们尤为重视产品质量。”装配车间主任贾利辉介绍，该车间共有10个班组，共305名员工，为确保人人落实质量要求，10个班组从班长做起，积极履行各项质量要求。每天每班开工以前，车间各班班长会提前对即将装配的物料进行清点，“确保工艺文件、看板管理、物料条形码、实物‘四一致’，确保不错装。”贾利辉说。这是确保车桥总成装配质量的第二道“保险”。

“每天工厂、车间、班组每天不定时在现场进行质量巡视，对不规范的操作随时提出，随时整改。”操作工王伟告诉记者。他所在的装转向节岗位之前采用普通的铁锤敲入垫片，不仅违反了工艺纪律，还容易造成外观磕碰伤，在日常工作巡视中，班长卫庆虎发现这一问题后立即进行了制止，并按工艺纪律要求对铁锤进行改进。

在现场，只见王伟拿起一把特质的尼龙锤，手起锤落，“嘭”的一声，一个垫片就被轻巧地敲入转向节内，外观没有丝毫损伤。“严格落实工厂质量分层审核要求，我们坚持每天不定时对各工序操作进行随机巡察，确保大家按照标准作业书操作，同时发现问题及时整改。”卫庆虎说。坚持工厂—车间—班组分层审核，该工厂为产品高质量生产上好第三道“保险”。

记者注意到，在生产线上每个正在装配的车桥总成上都有白色粉笔、绿色油笔做的记号。调转向岗位上，操作工周礼俊装配结束后进行检查，确认无误后用白色粉笔在装配的位置打了个对勾。下道序的操作工王松松接到装配件，先确认打对勾的位置是否装配正确，确认无误后在该位置上再叠加打上一个绿色的对勾。

“这是我们制订的200%确认法，通过上序、下序的自检、互检，做到装配质量‘双把关’，确保不流出不良。”卫庆虎介绍道。通过这种方式，每一道工序的员工都参与到了质量管理工作中去，成为车桥总成装配的第四道“保险”。