2008年，东风军车开赴汶川地震灾区

在对越自卫反击战中，东风军车开赴前线

1997年，中国人民解放军驾乘东风军车进驻香港

1999年12月20日，解放军乘东风车进驻澳门

2011年，东风猛士服务国防万里行

2018年，珠海航展现场，东风猛士进行动态展演

（记者 高雅 特约记者 沈知龙 通讯员 钱宏洲）因军而建，因军而兴。明天是“八一”建军节，服务国防 强国强军——半个多世纪以来，东风始终用行动践行承诺。

1970年4月15日，二汽第一辆卡车——2.5吨越野车在芦席棚里诞生，代号EQ240。EQ代表“二汽”，240代表产品型号。同年10月1日，有20辆二汽生产的2.5吨越野车参加了建国21周年庆祝游行。

1975年，经多次改型，EQ240在完成产品定型，生产能力建成。此前三年，二汽人齐心协力完成汽车质量攻关104项，工艺攻关64项，设备攻关1800多项，实现2300项技术革新，保证了这款车型的产品质量。

1976年至1979年，EQ240系列越野卡车，迅速装备至全军各主要机械部队和装甲部队，大大提升了解放军执行作战任务的效能，增加了打击地方目标的手段，减少了后勤保障压力。

1978年，二汽接到命令，调集1000辆EQ240军用越野车和1000辆5吨民用车，交付部队，参加对越自卫反击战。整个战争期间，二汽军车全部执行了最艰巨的战斗突击和物资抢运任务，没有一辆东风军车因为质量问题影响作战。EQ240在战场上的英勇表现得到部队嘉奖，获得“功臣车”、“英雄车”的美誉。

20世纪90年代中期，东风第二代军车——EQ2102开启了服务国防的历史，其换装了新型大功率柴油机，具有更高通过性。它也拓宽了东风军车的品种，是当时我军日常装配量最多的车型。

2006年东风第三代军车——东风猛士定型。它是我军第三代第一款自主研发的轻型高机动性军用越野车，是一个车族化、系列化的通用军事战术平台。

东风猛士大规模列装到部队，在通勤指挥、运兵突击、勤务保障、火力打击等领域进行了大量应用，使用范围覆盖到全军所有兵种，并延伸到武警、公安等领域，为国防现代化建设和反恐维稳建设提供了坚实的装备基础，被誉为“陆军航母”。

2010年以来，随着军事技术的发展变革，为适应未来部队的发展，东风公司提出了机动、信息、火力、防护四位一体的军车概念，并进行了东风猛士改进型研制，在基础型平台上进行提升，进一步完善了东风猛士的车型型谱，有力助推了国防现代化建设的进程。