大家应该发现了，现在汽车市场已经变了格局，很多车企都在从传统的燃油车向智能电动车转变。只是很多豪华品牌的产品功能定义和转型速度都有着很大的缺陷，在智能技术方面也不成熟，但是零跑这个品牌就不是如此，因为它与大华股份有很强的研发实力和制造基地，由此带来了成本更优、先进的智能配置。

可能之前的时候，一提到智能电动汽车品牌，大家首先想到的就是特斯拉这个品牌，但是零跑汽车是继特斯拉之后的第2家拥有智能电动汽车完整自主研发能力的品牌，从它的工厂先进性就可以看得出来了。零跑旗下的智能纯电轿跑之所以有着很高的性价比和出色的产品力，都得益于零跑汽车金华AI工厂的功劳。

进入工厂之后，首先看到的就是整齐的绿化和干净的道路，各个生产车间排列整齐，也别有一种滋味，厂房很具有现代简约的工业美感，再加上不断往来的运输车辆，让人感觉到活力十足。厂区的用地共计551亩，预留出来的二期用地有490亩，整个工厂看起来就像是一个完整的生态系统，也像是一个大型的精密仪器，各个车间的配合度非常高。

我们都知道，汽车制造的工艺是非常复杂的，分别包括冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。最基础的工作就是冲压，也是冲压车间比较核心的环节，制造车身的钣金件就是从这里出来的，比如说侧围、车门、引擎盖等。我们熟悉的S01纯电轿跑的掀背式造型和无边框车门，就是来自于这个冲压车间，只有把最基础的冲压做好，造车环节才可以很好的进行。

毕竟车身都不是独立存在的，是一个整体，所以把所有的零部件焊接在一起，是非常重要的。零跑工厂有着很高的自动化程度，很多工业机器人都在一起工作，焊接也有不同的区域，比如主焊线，补焊线等，都是非常成熟完整的作业。这其中，冲压车间会提供一部分焊接所用的零部件，供应商也可能会提供一部分钣金件，这跟公司的供应商体系密切相关。

一提到涂装这个环节，可能大家以为非常简单，只是喷一层漆就可以了，其实并不是的。涂装有很多工序，包括电泳、底漆、面漆、打胶、烘烤等环节，这样才能保证涂装出来的漆面不易脱落、不能有色差、保护钣金不生锈等要求。零跑工厂用的杜尔喷漆机器人，就能做到更精密的喷涂。

做完以上步骤之后，想要变成一辆跑车，自然就需要总装来发挥作用。总装，顾名思义就是把车身，底盘，内外室以及动力总成的部位都结合在一起，不管是电池的组装还是底盘的各个零件的细化都是比较麻烦的，复杂程度可想而知，这里就不一一陈述了。

不过，幸好机器人发挥了很大的作用，从一块钢板到白车身下线、冲压、涂装、焊接、机器人都会先调试一遍，并且用视觉、激光等识别技术检测。AI科技代替人工完成工程设计、工艺检测、生产调度、故障诊断等大量工作，有着领先的制造技术，可以检测生产线的工作情况和生产设备，而且还可以自动判别出残次品，把人工检查遗漏的缺点给很好的弥补了，这样子生产效率以及节能环保都能够保证了。

而零跑金华AI工厂，更独特的地方是拥有一个三电车间，包括电池装配、电驱装配、电子装配三条生产线，能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产，自主生产能力很强。就以电池装配车间为例来说，可以生产多种电池包，全线规划产能40JPH，物料和搬运等过程由AGV小车、拧紧枪（马头），机器人（KUKA）和机械助力臂共同完成。值得一提的是，它的零部件和设备都是从日本和欧美进口的，在行业内，这个生产性绝对是遥遥领先，仅凭这个车间，就能看出零跑的强大了。

基地规划建设包括三电车间以及汽车核心部件四大工艺车间，对于经营化的生产要求完全可以满足，看完了零跑金华AI工厂的运作，才了解原来一辆轿跑制造出来需要这么多工序。尤其是AI发挥了巨大作用，怪不得零跑S01和零跑T03深受消费者的喜欢，在这种环境下生产出来，它的质量能不可靠吗？