东风风神AX7 PRO 记者 王亦/摄

（记者 龙霏）编者按：技术赋能美好生活。9月26日，以“智领未来”为主题的2020（第十六届）北京国际汽车展拉开帷幕，东风以“东风智·向未来”为主题，携13家整车公司产品强势出击。从AX7 PRO、奕炫GS等整车到C15TDR发动机、HD120电驱动总成等动力总成，以产品为载体，东风向行业展示出自主研发的实力。为剖析其中亮点，本报特开设“总师说车”栏目，记者与公司技术中心项目总师连线，一起聊聊这些产品的设计亮点与技术突破。

当硬核实力与智慧科技完美邂逅，将会擦出怎样的火花？9月26日，北京车展首日，凝聚先锋科技的东风风神AX7 PRO在东风主展台亮相，得到了现场观众的高度关注。这款车型不仅拥有超高强度车身设计，还搭载L2+级智能辅助驾驶系统，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技。为进一步了解这款车型，记者与公司技术中心商品开发部AX7 PRO项目总师陈利波进行了对话。

记者：您能否介绍一下东风风神AX7 PRO是一款什么样的车？相较全新一代AX7呈现哪些新特点？

陈利波：作为东风风神转型突破的主力车型，焕新升级后的东风风神AX7 PRO集硬朗造型、高效动力、智享科技、越级品质于一身，充分贴合用户需求，强势定义高品质出行新体验。相较全新一代AX7，AX7 PRO从颜值、安全、智能、品质、舒适等方面都做了优化提升。

记者：东风风神AX7 PRO有哪些技术亮点，与竞品相比，有哪些优势？

陈利波：东风风神AX7 PRO的技术亮点比较多。比如，在造型方面，惊艳的前脸宽体设计搭配尾部溜背造型和时尚酷炫的悬浮车顶，让整车运动感飙升；同级最大面积全景天窗，可以通过语音、远程、遥控钥匙等多种智能化方式操控，惬意又便捷。

豪华矩阵式三模组全LED前大灯的自动近远光系统可根据实际需求自动点亮或熄灭、自动切换远近光，美观又实用，与风之翼独立LED日行灯相得益彰，全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感；19英寸破风轮辋以风为载体的元素进行设计，匹配倍耐力高性能低滚阻轮胎，自如应对各种复杂路况。

在内饰设计上，环抱式智能座舱采用高达77%大面积软质材质包裹，搭配红黑拼色皮质运动座椅，品质感迅速攀升；赛车灵动式多功能方向盘和电子换挡的组合，大幅提升驾驶乐趣；12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配10.25英寸悬浮式中控大屏，充分调动起用户对科技生活的向往。

记者：相比以往几代产品，东风风神AX7 PRO搭载了哪些智能驾驶黑科技？会给消费者带来怎样的驾乘体验？

陈利波：在智能配置上，全系搭载WindLink5.0人工智能车机系统，语音识别率高达97%，可实现智能精准语音识别、手机APP远程控车、持续在线无感升级。8大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务；酷我音乐、百度地图等海量丰富应用，让智慧出行生活更美好。

L2智能驾驶辅助系统的搭载更是如虎添翼，该系统能及时发现前方危险并预警，车速在8-80Km/h时，如果驾驶员没有及时采取措施，将自动刹车，最大限度避免或减缓碰撞伤害。ACC全速自适应巡航功能可实现车速0-150Km/h全速域保持随时跟停，3s内可自动跟起，大大降低驾驶员的驾驶强度，自动识别道路交通标志和限速标志，提醒驾驶员安全合规驾驶。ICA智能领航辅助系统可实现车速在0-130Km/h内的横纵向一体化控制，系统可使车辆自动保持在车道中间行驶，有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳，提升驾乘舒适性，使驾驶更轻松、更安全。

记者：东风风神AX7 PRO这款车型有这么多的技术亮点，研发过程中肯定也遇到过不少难题吧？

陈利波：是的。比如LED大灯开发，这是全新造型，零件结构繁杂，功能、外观管控要求非常高。

在2019年我们经多轮压缩制定了前大灯的开发计划，但2020年年初的新冠肺炎疫情，让我们大灯开发整整延误了44天。为追赶SOP节点，疫情期间，我们组建了前大灯CFT团队，这是个多部门合作的团队。2020年2月到5月底模具加工阶段，CFT团队制定每道加工工序的加工调试计划，计划日程细化到半天。由于不能到现场办公，我们通过每天图片、视频跟踪模具厂进度，每晚通报现场进度，最终保证了项目投产节点。

记者：您作为东风风神AX7 PRO研发团队中的一员，将如何立足岗位，助力风神振兴？

陈利波：做起而行之的行动者、不做坐而论道的清谈客，当攻坚克难的奋斗者，在摸爬滚打中增长才干，在层层历练中积累经验。希望这款我们倾注精力打造的实力与颜值同时在线的产品，能够成为明星产品。后续，我也会坚定不移以市场需求为导向，立足岗位，把握客户核心诉求，高质量开发满足市场需求的产品，助力风神振兴。