进入2025年之后，中国车市更内卷了，不仅是价格战愈演愈烈，甚至还开启了新一轮的智驾争霸战，对标的车型也不仅局限在合资品牌，而是对标保时捷，迈巴赫这些全球性能车，豪华车，口气一个比一个大，价格一个比一个高。

但是广大用户真正关心且购买的，还是10~20万元左右的新能源家用车。在这个细分市场，也是竞争最激烈的市场，比亚迪，吉利等众多品牌都在此布局。

而上汽乘用车，荣威，飞凡，MG零售超过60236辆。2月荣威D7 DMH零售同比大涨104.1%，环比增长95.2%。市场表现非常出色。

【1】真补贴，超值！

2025 年一开年，上汽荣威就大手一挥，拿出 14.9 亿元用作置换补贴。购买荣威iMAX8 DMH新陆尊至高可享综合置换补贴60,000元或华为MATE XT三折叠手机，及三年8折保值回购。“最省混动B级车”荣威D7 DMH享24,000元现金礼，至高4万元综合置换补贴及60期超长低息。

在真金白银的补贴下，上汽荣威飞凡、MG 2月零售成绩，超 60,236 辆，荣威 D7 DMH 更是表现亮眼，同比大涨 104.1%，环比增长 95.2%，成为新年以来新能源车市的一匹黑马！

荣威D7销量同比暴增104.1%，成最大黑马！你知道为啥吗？

【2】真技术，省油！

如果只是因为价格低的话，还不足以吸引消费者，因为当下车市的现状是没有最低，只有更低！而荣威之所以取得好成绩，还是因为背靠上汽集团，拥有先进的新能源汽车技术！

荣威D7 DMH世界冠军版续航和油耗成绩优异，单次满油满电行驶距离达2208.719公里，平均油耗2.49L/100km。全国节油总决赛上，多位车主在第三方公证下取得更好成绩，冠军车主油耗低至1.55L/100km，凸显其节能优势。荣威iMAX8 DMH也不逊色，CLTC综合续航里程1,536km，亏电油耗4.71L/100km，为长途和日常出行提供便利。

荣威插混车型的DMH超级混动系统和魔方电池成绩突出，荣获科学技术进步二等奖。DMH超级混动系统有多项领先技术，获“世界十佳混动系统”称号。魔方电池凭借独特防护体系，保持30万台零自燃记录，保障出行安全。

【3】真安全，放心！

对于新能源车主而言“安全是最大的豪华”，电池的性能与稳定性直接关系到用户的用车安全。2月11日荣威正式推出「智行无忧计划」，包含业界最高标准的“零自燃承诺”、“三电终身质保”，不限首任车主、不限车辆行驶里程、不限新老用户，这一举措彻底打破了传统汽车售后服务的界限，一点儿套路都没有！

并且，“零自燃三电终身质保”的承诺里，让用户从“买车”、“用车”、“换车”全程无忧。当行业用“终身权益”制造营销噱头的时候，荣威选择用终身质保绑定企业责任。

当其它车企花式喊出降价式“兜底补贴”的时候，荣威以更强的产品实力和零自燃售后保障卷价值，全球超30W台电池零自燃案例，不设每年行驶里程上限，不限首任车主身份，不限年限，真正做到行业唯一的真三电终身质保。

总结：

在最近几年的车市，除了看到车企卷价格，卷技术之外，我还听到很多企业，喊出了”长期主义“的口号。而长期主义要做的，就是尊重市场，尊重技术，用产品说话。而上汽荣威给用户的，就是热效率最高的动力，最安全的电池，最完善的终身权益。让用户从”买车“”用车“换车”“的全程无忧，这样的长期主义，相信在今后的车市，会越来越得到用户的认可，从而进一步推动品牌价值的提升！

*声明：上述内容及观点，仅代表作者，与网上车市无关，如有来源错误或侵犯您的合法权益，可通过邮箱与我们联系，邮箱地址：marong@cheshi.com