一汽丰田将投资17.62亿元对天津泰达工厂进行技术改造，项目完成后，泰达工厂将增加12万辆新能源汽车的年产能，其中其中PHEV（插电式混合动力）车型11万辆，EV（纯电动）车型1万辆。

从产能规划不难看出，混合动力将成为一汽丰田在新能源汽车市场上的核心竞争力，这也是丰田在中国新能源市场扩张的主旋律。据一汽丰田新能源车型规划，其首款插电混动车型为卡罗拉PHEV，而纯电动车型则有望为奕泽IZOA EV。

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，在华投产已超过10年，其插电混动版在今年北京车展上正式发布，预计2019年初上市。卡罗拉PHEV整体造型饱满，上层进气格栅与狭长的大灯组连为一体，进一步延伸了视觉宽度。下层中网周围带有醒目的银色镀铬装饰条，发动机盖上带有凸起。车身侧面腰线平直，增加了整车的运动感。车尾造型规整，两侧尾灯狭长，中间连有银色镀铬装饰条。

动力方面，卡罗拉插电混动版搭载由一台1.8L自然吸气发动机、一台电动机和容量为9-13kwh的锂离子电池组成的动力系统，纯电动条件下的续航里程超过50km。

一汽丰田另一款新能源车型奕泽IZOA纯电版预计将于2020年引入国内，这款电动SUV的车型数据目前暂不得知，但根据目前国内纯电动车发展态势，其综合续航里程有望突破400km。