2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车

样式

虽然被称为跨界车，但Crosstrek Hybrid却更像是一辆类似货车的两厢车。很难确定使斯巴鲁的设计语言如此吸引户外驾驶者的特定设计元素。令人难以置信的是，高高的骑行姿势，前轮的姿态，标志性的车轮风格以及斯巴鲁独特的仪表板及其六边形格栅相结合。

在Crosstrek Hybrid外观中，您会获得相同的冒险导向效果，与标准Crosstrek几乎相同。唯一的区别是“插入式混合动力”徽章和后四分之一面板上的额外加油门（车辆的充电口）。Crosstrek Hybrid还具有额外的银色装饰，特定于模型的18英寸轮毂以及仅适用于插入式车型的所谓的Lagoon Blue Pearl颜色选择。内饰采用蓝色缝线和饰边的标准海军皮革是一款引人注目的包装。

混合动力车是Crosstrek系列产品中规格最高的车型。它提供标准的皮革座椅，电动驾驶员座椅，斯巴鲁的高档组合仪表和一个8英寸的多媒体显示器。

Crosstrek拥有讲故事的品牌角色和离地间隙8.7英寸，其风格比任何其他价格低于40,000美元的电动汽车都要坚固。除了三菱Outlander插电式混合动力车之外，其他车型都是这样。

性能

凭借其额外的离地间隙和适度的动力传动系统，Crostrek Hybrid的性能不仅仅涉及轻快的加速度，而更多地在于处理轻型越野任务。

插件Crosstrek的总系统输出为148马力。尽管与标准Crosstrek相比，它的效能稍差一点，并且可以额外承载500磅，但Crosstrek Hybrid的下线速度更快。得益于其118马力的电动马达（可提供149英尺磅的扭矩），插入式跨接装置在8秒钟内即可达到每小时60英里的速度。

Crosstrek Hybrid易于在城市街道上行驶，即使在颠簸和崎rough的路面上也具有稳定的行驶质量。斯巴鲁久经考验的全轮驱动系统具有的功能是通过坡道下降控制系统和专用的X模式越野设置来增强的。这种插电式混合动力车是在冬季条件下想要有安全底盘车辆的驾驶员的理想选择。

2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车

除了这些优势，Crostrek Hybrid的性能也不应被认为具有吸引力。转向反馈很少。无级变速器和混合动力再生制动系统非常平稳。

但是，当在高速公路上压迫时，原本安静的Crosstrek Hybrid可能会表现出挣扎的迹象。评论家将2.0升四缸发动机发出的噪音描述为“未磨碎的咆哮”和“发声的无人机”。

如果您在EV电池中有能量，则将获得流体电动驱动的好处-至少在每小时高达20英里的速度下以及在城市街道和多风道路上行驶时。Crosstrek混合动力车的工作原理与大多数常规混合动力车一样，可以在天然气和电力之间无缝切换，以实现最高效率。

切换至运动模式会增加油门响应，但您应该期望更加依赖汽油。每小时超过65英里，斯巴鲁严格意义上是内燃机。

没有用于纯电动驾驶的模式或按钮。但是，驾驶员可以选择保留电池电量以备后用，并在驾驶时燃烧一些汽油以进行充电。

Crosstrek Hybrid的牵引能力为1,000磅，仅在三菱Outlander插电式混合动力汽车中可负担的插电式混合动力汽车中超过。

效率/范围

2019年的Crosstrek Hybrid正式提供了17英里的全电动驾驶，尽管许多驾驶员和审阅者只要小心驾驶就能达到20英里甚至更长。在其8.8千瓦时的EV电池耗尽后，跨界车可提供可观的每加仑35英里的城市/高速公路估计效率。相对于手动和自动版本的标准型号分别为25和29 mpg，这是一个不错的提升。

与48英里的Honda Clarity相比，或与现代Ioniq，起亚Niro和Toyota Prius Prime插电式混合动力车在20年代中期至20年代的电动里程相比，仅17英里的EV范围听起来听起来并不多。但是那些车辆不是全轮驱动的。

三菱欧蓝德插电式混合动力车也是全轮驱动车辆，使用12千瓦时电池组可提供22英里的全电行驶里程。

凭借其13.2加仑的油箱，Subaru Crosstrek Hybrid的总续航里程达到480英里。

充电中

2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车

使用240伏2级家用EV充电器，您可以在大约两个小时内为Subaru Crosstrek Hybrid的电池充满电。如果您白天可以使用2级充电器，则大多数日常通勤将完全依靠电力运行。

如果您晚上在家严格充电，则强烈建议不要在家中安装2级充电器。取而代之的是，通过家用120伏电源插座进行trick流充电，以在大约七个小时内完全为空电池充满电。

客货舱

Crosstrek的五座平台以其舒适性，出色的视野和宽敞的机舱赢得了好评。凭借相对较高的位置，很容易进出。前排座椅虽然不是最有支撑力的，但是却提供了不错的舒适度。后座的36.5英寸腿部空间比同类中的大多数其他车辆宽敞。

2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车

斯巴鲁的内部布局易于使用。Crosstrek Hybrid获得了汽车制造商的Starlink信息娱乐系统，该系统具有标准的Apple CarPlay和Android Auto兼容性。8.0英寸触摸屏上的菜单非常直观。有用于音频和气候的模拟控件。

不幸的是，混合动力版本的电池组占用了宝贵的空间，从而使总货物体积从标准Crosstrek的21立方英尺减少到了插电式混合动力系统的16立方英尺。将后排座椅向下折叠，您将损失12立方英尺，从而使混合动力汽车的容量降至43立方英尺。

普锐斯Prime提供了19.8立方英尺的货物，但没有可折叠的后座。起亚·尼罗（Kia Niro）和三菱欧蓝德（Mitsubishi Outlander）等竞争性插电式混合动力车型具有更大的座椅上下空间。

全新的2019 Crosstrek Hybrid配备了生物舒适功能，例如自动气候控制，接近键输入，按钮启动和两个USB端口。我们赞赏月球屋顶的选择。其他附加组件包括导航和高级音频。

安全

2019年的Crosstrek Hybrid配备了斯巴鲁的驾驶员辅助技术，具有向前碰撞警告，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道偏离警告和车道保持辅助功能。还包括盲区警告，行人警报，后方交叉路口警报和自动远光灯。

2019年斯巴鲁Crosstrek的混合动力版本尚未经过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）或公路安全保险协会（IIHS）的测试。标准模型获得了很高的评价，包括IIHS的“最高安全选择+”评级和NHTSA的总体五星级评级。

价钱

Subaru Crosstrek Hybrid起价为35,970美元（含目的地费用）。混合动力车是基于顶级的Limited车型，非混合动力车型的价格将近$ 28,00。

2019年斯巴鲁Crosstrek混合动力车

4,500美元的联邦税收抵免可补偿大部分价格差。加州提供的1,500美元插电式混合动力折扣等州激励措施实际上可以消除插电式混合动力汽车的溢价。

单个升级选项的价格为2500美元，包括电动天窗，加热的方向盘，声控导航和Harman / Kardon八扬声器立体声音响。

可以在美国各地订购Crosstrek混合动力车，尽管在某些地方要获得插电式电池的维修服务可能很棘手。加利福尼亚州，康涅狄格州，缅因州，马萨诸塞州，新泽西州，纽约州，俄勒冈州，罗德岛州，佛蒙特州和弗吉尼亚州都有经销商库存和全方位服务。