2019年，面对严峻的行业形势，东风装备公司调整市场结构、提升核心能力、降低全价值链成本，社会市场、海外市场收入大幅增长，装备产品订单完成挑战目标

记者 熊秋琳 特约记者 龚俊平 宋英 通讯员 陈敏捷 王波

2019年，汽车行业呈下行趋势。对以汽车装备为主业的东风有限装备公司来说，如何在严酷市场里保持良好发展势头，是个必须面对的重要课题。

“全体干部员工要强化责任担当，拼搏进取，积极寻找新的收入增长点，同时，做好过苦日子、紧日子的心理准备。以锲而不舍的精神，确保主营业务目标实现。”在年初的形势目标教育会上，装备公司总经理、党委书记蔡士龙发出动员令。

疾风知劲草。这一年，东风装备加快战略新品、新市场开发，装备海外市场同比增长35%，有效化解传统产品和市场风险；全面强化一体化、HUB化活动，夯实核心装备国际竞争力；强力推进劳动效率提升，全年降成本7400万元。全年收入完成预算，装备产品订单完成挑战目标。

在市场寒冬里，东风装备经受住考验，以强大的韧劲，搏出发展新天地。

适时调整市场结构 社会、海外市场持续增长

东风模具冲压技术有限公司成都冲焊分公司，是伴随神龙公司成都工厂建设的。近两年来，由于主要客户订单量下降，成都冲焊分公司不得不另辟蹊径，寻找更广阔的海外市场。

2018年，成都冲焊分公司开始开发欧洲市场的标致电动车冲焊件，今年7月份实现量产，截至目前，已实现销售近4万辆份，为该公司海外市场的持续扩大奠定了良好基础。

“针对欧洲电动车市场，公司领导层去年进行战略部署。事实证明，这条路走对了。”成都冲焊分公司总经理助理马俊说。

思路一变天地阔。今年9月份，该公司新开发的马来西亚右舵车下挡板总成也完成研发和制造能力建设，预计明年年初实现量产。

2019年，凭借极高的产品性价比和优质交付的好口碑，成都冲焊分公司出口欧洲的C84（天逸）冲焊件达12.3万辆份，比2018年增长380%。

东风设备制造有限公司生产车间里，即将交付客户的产品整齐排列 刘鸿飞/摄

成都冲焊分公司只是东风装备拓展海外市场的一个缩影。作为全球康明斯发动机齿轮优质供货商的刃量具厂，在连年保持既有市场份额的同时，通过信任营销、技术营销，齿轮产品于今年进入沃尔沃全球采购平台，在沃尔沃日本市场斩获900万元订单。

“我们拿到了日本该工厂全部的市场份额。借助沃尔沃在全球的影响力，我们有信心在不久的将来，实现1亿元的年销量。”刃量具厂负责海外市场销售的李尚洲信心十足。

东风设备制造有限公司海外焊装业务今年也实现了11%的增长。

由此，东风装备今年前10个月即实现海外销售收入2.9亿元，同比增长35%，创历年海外收入新高。

今年8月，东风设备举行了一场特殊的欢迎会，欢迎在台州完成帮扶支援任务凯旋的5名支援队员。

原来，台风“利奇马”登陆浙江台州，东风设备客户——杰克缝纫机股份有限公司部分厂房积水严重。一直秉持“放心服务”的东风设备，派出支援服务队，赴现场调试设备，帮助恢复生产。

想客户之所想，急客户之所急。从2013年至今，东风设备用“放心服务”，与杰克结下深厚情谊。

自交付杰克缝纫机的首条智能加工线被评为浙江省‘机器换人十大示范工程’之一后，东风设备一直以高质量的产品和服务，与杰克保持良好合作关系，

2019年，东风设备再次承接杰克缝纫机新项目，订单额达1850万元。

今年8月，东风设备还通过实施顶层营销、技术营销，中选广西玉柴《国六商用车发动机缸体缸盖高精度高柔性加工生产线示范工程》项目，订单金额5555万元。

不把鸡蛋放在一个篮子里。近两年，东风装备还不断加快战略新产品、新市场开发，以化解传统产品和市场风险。今年1-10月，东风设备社会市场完成主营业务收入3.13亿元，同比增长20%；零件业务社会市场完成收入1.19亿元，同比提升10%。市场结构更加合理，经营更加稳健。

构建强大制造现场 核心竞争力不断夯实

产品走出去，离不开制造水平的强力支撑。逐步走出去的东风装备，制造管理水平更需要与国际接轨。

从逐步导入QCD的各项基础工具和方法，到结合QCD一体化落地全面提升现场制造管理水平，再到如今大力推进APW（日产-雷诺联盟生产方式），装备公司一步一个脚印，推动自身制造能力不断提升。

12月20日，记者在刃量具厂齿轮车间看到，所有的磨齿线上都装有异常呼叫器。这是基于APW基本行动推进过程中输出的停线管理基准的一项落实。

“有了异常呼叫器，生产线出现异常，员工不用离开岗位，就可以实现呼叫。”全能工李德志向记者介绍。

在班组园地，记者看到，这里有对应的电子异常管理板，可以接收生产线上的产品、设备、工装和其他异常呼叫。

“异常呼叫实现了与生产现场的互动。班组员工解决不了的问题，通过呼叫可以快速传递到这里，我会迅速到现场进行解决，帮助快速恢复生产。”齿轮车间卡普班班长海刚介绍。

作为东风有限APW推进示范工厂，刃量具厂为加快推进同期生产方式在工厂落地，全年贯彻基本五行动（贯彻标杆活动、人才培养、有异常就停线、遵守时间和顺序、QRQC），使车间现场问题得以显现，生产变得顺畅高效，质量、成本、交货期显著改善和提升。1至10月份，齿轮车间JPMH（单位小时人均产出）同比提升13%，设备综合效率提升11%，内废率下降20%，制造费用下降18.6%。

“两提升、两下降，为工厂构建强大的制造现场，进而增强核心竞争力提供了强有力的支撑。”刃量具厂工业工程部部长助理杨宝才说。

APW的顺利推进，极大提升了刃量具厂的生产制造能力，也帮助该厂斩获多个重大海外项目，更获准为康明斯17L齿轮产品独家供货。

在汽车行业深度转型升级的当下，制造能力作为厂家的核心能力之一，重要性尤为凸显。近两年来，东风装备全面强化一体化、HUB化活动，全面推进APW，为各工厂带来对标意识、客户文化、做事文化、改善文化的变革，从而构建起强大的制造现场。

截至目前，刃量具厂APW基本五行动、GGK两项活动在东风有限5家示范工厂中的全年评价均为第一。通过三级诊断，装备公司所属其他工厂也全部达成和超过年初既定目标。

“2019年，东风有限全面推进APW，打造制造核心竞争力，可以说是合资十六年来，推进力度最大、领导意识转变最大、取得成效最大的一年。”东风有限执行副总裁周先鹏说。

大力开展管理改善 各项成本持续降低

受汽车行业下行影响，汽车装备制造业需求2019年也呈下降趋势。在市场寒冬中，要开源，也要节流。装备公司各单位在年初就下达了各项管理改善指标，全价值链降低成本。

东风设备制造有限公司大力开展质量改善课题，在2019年日产全球HUB化诊断中，焊装外委加工零件质量显著提高，汽车零件PPM（不良品率）显著改善，市场赔偿金额由457.4万元降至306.2万元，下降33%。

模具分公司物流运行部针对压降刃量磨具费用，成立课题推进小组，联合产品开发部、制造技术部、机加车间，共同推进课题实施。他们对标日产，不断改进技术和加工方法，全年减少刀具费用40万元。

“费用降低，产品精度也更稳定，加工效率随之提升近4倍，有效缩短了模具制造周期。”物流运行部部长王小乐介绍。他们还对刀具日常管理进行改善，修订刀具领用消耗标准，持续开展报废刀具的修旧利废活动，全年降成本100余万元。

2019年，东风模具冲压技术有限公司通过内部资源活用，节约投资1681万元。在模具分公司汽车产品易捷特项目中，冲焊工厂调拨7台焊接机器人、2台悬挂点焊，节约投资298万元；成都分公司出口右舵车项目中，冲焊工厂调拨1台焊接机器人、1台储能焊机，节约投资70万元。东风模冲眼睛向内深挖潜，严控成本，通过设立公司级年度改善课题，零件实物成本由2018年的65%降至63.4%，降低成本2000万元。冲焊工厂可控制造、物流费用，同比下降29.72%；公司机关各项费用同比下降47%。

今年以来，装备公司通过对质量改善课题的有效管控，重点课题实行每月对策进展跟踪与改善纠偏服务，1-10月累计净赔偿额比预算下降653万。组建事业部跨职能跨专业的CFT小组，成立5个改善分会，1-10月，装备公司整体降成本7406万元。大力开展TdC全价值链降成本工作，前10个月累计固定费用比预算压降11%。