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起跑就是冲刺 开局就是决战

东风官网
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起跑就是冲刺 开局就是决战

2022年第一个工作日,记者探访公司基层单位生产一线

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东风日产襄阳工厂2022年首台天籁下线

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东风日产大连工厂新年开工红红火火

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东风日产花都工厂涂装车身新年焕新颜

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东风本田工厂2022新车鱼贯而出

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东风本田工厂员工伺服拧紧装配轮胎

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刃量具厂员工精细加工减速器

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神龙襄阳工厂机加工现场一派繁忙

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东风乘用车2022年整车首发

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岚图焊装白车身检查确保新车品质

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岚图焊装员工认真焊接确保交付

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东科克诺尔开足马力保交付

(记者 龙霏 邱锦 于文欣 刘鸿飞 陈吉荣 通讯员 殷曼 郭雪凝 周旭 魏艳荣 陈敏捷 陈玲娣 傅琼 寇华鑫 翟吉昌/文图)公司2022年工作会指出,全年目标的完成情况要看上半年,上半年要看一季度,一季度要看一月份。为创造更好的成绩,东风人必须以起跑就是冲刺、开局就是决战的状态,迎难而上、实干苦干,推动2022年各项工作实现“开门红”。

征衣未解再跨鞍,策马扬鞭启新程。1月4日,是2022年的第一个工作日,本报记者走进公司各大基地生产一线,感受东风人奋力奔跑的昂扬状态。

武汉基地:元气满满开工忙

岚图汽车冲焊车间,焊花飞舞、机器轰鸣。为实现“开门红”,冲焊车间1月3日就打响了新年开工的第一枪。4日上午8:30,岚图汽车召开新年动员会,贯彻落实东风公司2022年工作会决策部署,号召全员以不胜不休、苦熬必胜的信念,奋力达成全年销量目标。

4日上午,走进东风乘用车工厂,员工们正在各自岗位忙碌。1月1日,东风风神收获客户订单1480辆,终端零售1270辆,喜迎“开门红”。为抢生产保交付,1月2日,东风风神人就已元气满满地开工。

起跑就是冲刺。东风本田1月3日已提前开工,为持续推行全价值链品质联动,东风本田灵活调配生产人员,进一步强化多能工的培养及培训,提升设备保全能力,建立设备风险预警机制,保障高产“安定化”,推动2022年各项工作实现“开门红”。

十堰基地:2022年首辆东风商用车下线

“2022年首辆东风商用车下线啦!”4日上午9点58分,东风商用车车辆工厂装配一车间,一辆“敦煌红”东风天锦KR缓缓驶下装配线,装配一车间副主任宰光昕大声向生产线上的同事们宣布。为确保开工第一天顺利生产,1月3日下午,装配一车间218名干部员工全部到岗,做好生产准备。据了解,为满足1月份的交付需求,1月2日,东风商用车动力总成事业部车间就已开始正常生产。

在东风零部件集团所属各单位,随处可见员工忙碌的身影,处处显露出一派生机盎然的景象。不少单位早早开工,忙生产、拓销路,为新一年实现新的跨越开好头、起好步。元旦假期,刃量具分公司新能源车间采取轮休方式,人停机不停,每天开启双班生产,三天生产近1000台减速器。在东科克诺尔公司新工厂里,电子线的ECU生产员工正有条不紊地忙着程序刷写、检测等工作。电子线线长曹阳说,东科克诺尔产品越来越多元化,订单需求量持续走高,使得生产任务不断攀升,现在是加足马力赶订单的好时候。

广州基地:东风日产花都工厂设备开动率100%

走进东风日产花都工厂,各条生产线一派繁忙景象。1月4日,花都工厂计划生产2550台,设备开动率100%。为保证生产计划高质量达成,花都工厂结合生产经营目标,制定了各党支部的党建事业计划,引导广大员工为解决生产一线瓶颈、服务市场一线出新招实招。

神龙公司成都工厂:良心造车 造良心车

1月4日,走进神龙公司成都工厂冲焊车间,焊工们正熟练地操作、精益求精做好每一道工序,冰冷的金属零部件在员工灵巧操作下,快速变成一台台坚固、美观的白车身。员工们说,即使是客户看不见的地方,神龙人也要坚守良心造车、造良心车的理念。据悉,当天清晨,神龙公司总经理陈彬赶赴上海,协调进度、整合资源,全力以赴确保生产资源及时到位。

襄阳基地:东风康明斯发动机日排产676台

1月4日上午,东风康明斯所有装配、机加生产线全部按时开动,当天发动机排产量高达676台。受高产的鼓舞,员工们个个精神饱满、全神贯注,熟练地按照工艺进行操作,设备运转声,交织成一曲催人奋进的乐章。据了解,为满足市场需求,保证生产任务高质量完成,东风康明斯检修人员元旦假期完成检修项目16项,项目按计划完成率100%。

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